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  • 首都高バトルシリーズ
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  • 首都高バトル（しゅとこうバトル）は、公道レースをテーマにしたレースゲームのシリーズ。 発売元は複数社あるが、全シリーズとも元気株式会社が開発を担当していることで共通している。 峠攻めをテーマとする『街道バトルシリーズ』と並んで同社の2枚看板となっている。シリーズ初期ではドリフトキングとして有名なカーレーサー土屋圭市が監修を務めていた。 初期のシリーズではメーカーから許可を得て実名を出すというシステムが確立されておらず、PS2用の首都高バトル01からメーカーの許可により車の実名まで出るようになったが、それが思わぬ仇となり、ホンダからの許可が得られない事態になってしまった。 『首都高バトル0』までは首都高速道路と首都高速道路八重洲線（ゲーム内では東京高速道路線を含み、両線を一括して「八重洲線」と称していた）のみをコースにしていたが『首都高バトル01』からは阪神高速道路、名古屋高速道路、東名阪自動車道が追加され首都高速道路八重洲線が廃止された。それに伴い、総ライバル数が前作の400人から600人まで増えた。 関連会社の元気モバイルからNTTドコモ向けiアプリを提供中である。
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  • 首都高バトル（しゅとこうバトル）は、公道レースをテーマにしたレースゲームのシリーズ。 発売元は複数社あるが、全シリーズとも元気株式会社が開発を担当していることで共通している。 峠攻めをテーマとする『街道バトルシリーズ』と並んで同社の2枚看板となっている。シリーズ初期ではドリフトキングとして有名なカーレーサー土屋圭市が監修を務めていた。 初期のシリーズではメーカーから許可を得て実名を出すというシステムが確立されておらず、PS2用の首都高バトル01からメーカーの許可により車の実名まで出るようになったが、それが思わぬ仇となり、ホンダからの許可が得られない事態になってしまった。 『首都高バトル0』までは首都高速道路と首都高速道路八重洲線（ゲーム内では東京高速道路線を含み、両線を一括して「八重洲線」と称していた）のみをコースにしていたが『首都高バトル01』からは阪神高速道路、名古屋高速道路、東名阪自動車道が追加され首都高速道路八重洲線が廃止された。それに伴い、総ライバル数が前作の400人から600人まで増えた。 関連会社の元気モバイルからNTTドコモ向けiアプリを提供中である。
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