thumb|Jedyna porażka FSO Polonez Kataklizm - nazwa modelu samochodu, którego produkcję zapoczątkowano w żerańskiej fabryce FSO-Daimler-Chrysler w grudniu 2053 roku. Produkcję tego modelu rozpoczęto w odpowiedzi na olbrzymi popyt społeczeństwa na nowe samochody, w założeniach koncernu FSO zredukować miał on kolejki obywateli oczekujących na nowe auta i zastąpić Poloneza Agresora. Polonez Kataklizm był największą i jedyną porażką żerańskiego koncernu. Sprzedano zaledwie 1 000 000 sztuk tego auta, po czym zaniechano produkcji. Głównym zarzutem przeciw niemu był "brak charakteru".
thumb|Jedyna porażka FSO Polonez Kataklizm - nazwa modelu samochodu, którego produkcję zapoczątkowano w żerańskiej fabryce FSO-Daimler-Chrysler w grudniu 2053 roku. Produkcję tego modelu rozpoczęto w odpowiedzi na olbrzymi popyt społeczeństwa na nowe samochody, w założeniach koncernu FSO zredukować miał on kolejki obywateli oczekujących na nowe auta i zastąpić Poloneza Agresora. Polonez Kataklizm był największą i jedyną porażką żerańskiego koncernu. Sprzedano zaledwie 1 000 000 sztuk tego auta, po czym zaniechano produkcji. Głównym zarzutem przeciw niemu był "brak charakteru".