| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| |
| rdfs:comment
| - De Brusselse lijn 93 verbindt het Stadion met Legrand. De lijn was een tijdlang opgeheven. Tot april 2007 reed lijn 93 van Schaarbeek station naar de halte Marie-José (Elsene). De lijn volgde tussen Schaarbeek Station en Stefania hetzelfde traject als lijn 92 en tussen Sint-Maria en Marie-José hetzelfde traject als lijn 94. De lijn was dan ook vooral bedoeld als versterking van deze twee tramlijnen. 's Avonds en op zondag reed de tram niet. Lijn 93 reed heel lang tot de halte Marie-José, maar in april 2007 was hij ingekort tot de halte Legrand. Het traject Legrand · Marie-José wordt nog altijd bediend door lijn 94 en het deel Buyl · Marie-José ook door de nieuwe lijn 25.
|
| dcterms:subject
| |
| achtergrond
| |
| Stad
| |
| dbkwik:resource/RWWB8q5hUSLuRuguRuXANg==
| |
| dbkwik:resource/q5xXOiGKmZRw6tKp0vyl7Q==
| |
| Grootte
| |
| dbkwik:nl.trams/pr...iPageUsesTemplate
| |
| Logo
| |
| dbkwik:resource/Bnx0oCvPUxnjISug0yjAIA==
| |
| afbeelding
| - Koningsstraat 2040 als 93.JPG
- Legrand lijn93.JPG
- SP8159618Emile_Bockstaelplein_3099_Bockstael.JPG
|
| Titel
| - Een Alstom T2000 tram op de Koningsstraat
- Een BN PCC tram op het eindpunt Legrand
- Een Bombardier T3000 tram nadert halte Bockstael
|
| abstract
| - De Brusselse lijn 93 verbindt het Stadion met Legrand. De lijn was een tijdlang opgeheven. Tot april 2007 reed lijn 93 van Schaarbeek station naar de halte Marie-José (Elsene). De lijn volgde tussen Schaarbeek Station en Stefania hetzelfde traject als lijn 92 en tussen Sint-Maria en Marie-José hetzelfde traject als lijn 94. De lijn was dan ook vooral bedoeld als versterking van deze twee tramlijnen. 's Avonds en op zondag reed de tram niet. Lijn 93 reed heel lang tot de halte Marie-José, maar in april 2007 was hij ingekort tot de halte Legrand. Het traject Legrand · Marie-José wordt nog altijd bediend door lijn 94 en het deel Buyl · Marie-José ook door de nieuwe lijn 25. In juli 2007 werd lijn 93 helemaal opgeheven. Dit werd opgevangen door een hogere frequentie op de lijnen 92 en 94. De verlenging van lijn 94 van Herrmann Debroux naar het Museum voor het Stedelijke Vervoer te Brussel in 2011 maakte van deze laatste de langste lijn van het Brussels net. Enkel 's avonds reed de tram het volledige traject. Overdag reed hij verkorte trajecten tussen Stadion en Legrand enerzijds en tussen Louiza en Trammuseum anderzijds. Het zijn deze verkorte trajecten die sinds 31 augustus 2013 als aparte tramlijnen 93 en 94 worden aangeduid.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)