El actual intercambiador de transportes de Madrid en el que hoy confluyen varias infraestructuras de metro, cercanías y autobuses (urbanos e interurbanos) y delimitada por la Glorieta de San Vicente, Cuesta de San Vicente, Paseo de la Florida y Paseo del Rey; fue anteriormente conocida desde su construcción como la Estación del Norte de Madrid, que llegó a convertirse en la segunda en orden de tráfico de la capital de España.
El actual intercambiador de transportes de Madrid en el que hoy confluyen varias infraestructuras de metro, cercanías y autobuses (urbanos e interurbanos) y delimitada por la Glorieta de San Vicente, Cuesta de San Vicente, Paseo de la Florida y Paseo del Rey; fue anteriormente conocida desde su construcción como la Estación del Norte de Madrid, que llegó a convertirse en la segunda en orden de tráfico de la capital de España.