About: dbkwik:resource/bA5RIpFa73-svJcF7IwvQA==

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About: dbkwik:resource/bA5RIpFa73-svJcF7IwvQA== Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

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rdfs:label	Zündplus
rdfs:comment	Zündplus meint am Motorrad ein Kabel, an dem +12-14 Volt anliegen, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Im Gegensatz dazu liegt an Dauerplus immer 12-14 Volt an, z.B. am Pluspol der Batterie. Zündplus ist nützlich, um Zubehör am Motorrad anzuschließen, z.B.: * Heizgriffe * Navis * Steckdosen (außer wenn darüber die Batterie geladen werden soll)
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abstract	Zündplus meint am Motorrad ein Kabel, an dem +12-14 Volt anliegen, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Im Gegensatz dazu liegt an Dauerplus immer 12-14 Volt an, z.B. am Pluspol der Batterie. Zündplus ist nützlich, um Zubehör am Motorrad anzuschließen, z.B.: * Heizgriffe * Navis * Steckdosen (außer wenn darüber die Batterie geladen werden soll) Durch den Anschluss an Zündplus statt Dauerplus kann es einem nicht passieren, dass man sich versehentlich (oder durch Kriechströme z.B. durch Wasser in einer Steckdose) während einer Fahrpause die Batterie leer saugt und die Fahrt nicht fortsetzen kann (ohne Anschieben oder Starthilfe). Je nach Motorrad findet man Zündplus z.B. am Pluspol der Hupe, da sie oft über ihren Minuspol geschaltet werden. Andere Motorradfahrer verwenden auch Plus- und Minuspol des Standlichts, Rücklichts, oder der Benzinpumpe, was den Vorteil hat, dass man Plus und Minus vom selben Kabelpaar abgreifen kann. Zubehör wird dann einfach parallel geschaltet, z.B. mittels "Stromdieben" (Abzweigverbinder zum Aufpressen).

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