About: dbkwik:resource/bE-SLPsgTrsFxsIIfYAp4A==   Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • Zespół przystankowy Improwizacji
rdfs:comment
  • right|250px|Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole Improwizacji [[Plik:Pętla Improwizacji ostatni rozkład.jpg|thumb|250px|Ostatni rozkład na pętli z dwoma kursami linii 384]] Zespół przystankowy Improwizacji (nr 6063) – zlikwidowany 12 x0 2007 kraniec autobusowy położony na Bielanach, przy ulicy Improwizacji (północno-wschodnia część terenów Huty). Do 1987 roku kraniec nosił nazwę Improwizacji PBHW, wcześniej Improwizacji Kino Orzeł.
dcterms:subject
dbkwik:warszawa/pr...iPageUsesTemplate
abstract
  • right|250px|Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole Improwizacji [[Plik:Pętla Improwizacji ostatni rozkład.jpg|thumb|250px|Ostatni rozkład na pętli z dwoma kursami linii 384]] Zespół przystankowy Improwizacji (nr 6063) – zlikwidowany 12 x0 2007 kraniec autobusowy położony na Bielanach, przy ulicy Improwizacji (północno-wschodnia część terenów Huty). Do 1987 roku kraniec nosił nazwę Improwizacji PBHW, wcześniej Improwizacji Kino Orzeł. Pierwsze autobusy dotarły na pętlę przy ulicy Improwizacji już w 1950 roku. Były to wozy sezonowej linii "M" zapewniającej dojazd z krańca tramwajowego Bielany AWF do Młocin i Lasku Bielańskiego. Linia kursowała latem 1950 i 1951 roku, po czym została zlikwidowana. Ponownie linia "M" dotarła na ulicę Improwizacji w 1960 roku – uruchomiono ją jako połączenie placu Wilsona z kinem Orzeł znajdującym się w Domu Kultury Huty Warszawa. Jeszcze w tym samym roku linia uległa likwidacji. Po raz kolejny autobusy zawitały na pętlę Improwizacji w 1978 roku. Uruchomiona wówczas szczytowa linia 381 docierała tu aż do 1992 roku, zapewniając dojazd do zakładów zlokalizowanych przy ulicy Improwizacji. 1 x0 1992 roku, w związku ze znikomą frekwencją, linia 381 uległa likwidacji, a w zamian na pętlę Improwizacji zaczęły docierać nieliczne kursy linii 384. Liczba wydłużonych kursów była stale zmniejszana, ostatecznie były to dwa w ciągu całego dnia. 26 x0 2007 roku ostatni autobus linii 384 opuścił pętlę Improwizacji – po zawieszeniu linii na czas ferii zimowych wykreślono dodatkowe kursy z rozkładu i tym samym 12 x0 2007 kraniec został ostatecznie zlikwidowany.
Alternative Linked Data Views: ODE     Raw Data in: CXML | CSV | RDF ( N-Triples N3/Turtle JSON XML ) | OData ( Atom JSON ) | Microdata ( JSON HTML) | JSON-LD    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software