| rdfs:comment
| - Ook een Arnhemse tram uit 1929 werd gereconstrueerd door de Stichting Museumtram Nederlands Openlucht Museum, een samenwerkingsverband tussen het Nederlands Openluchtmuseum en de Tramweg-Stichting. De Tramweg-Stichting heeft gezorgd voor de komst van het materieel dat benodigd was voor de exploitatie en voor de RET-motorwagen 530 die onderdelen zou leveren voor de te bouwen GETA 76 (motoren, weerstanden en schakelkasten). Deze tram, die in 1998 in gebruik kwam, wijkt op een belangrijk punt af van het origineel. Deze had namelijk een spoorbreedte van 1067 mm, terwijl de replica geschikt moest zijn voor normaalspoor (1435 mm), om uitwisseling met andere normaalsporige Nederlandse trambedrijven mogelijk te maken. Dus werd in het openluchtmuseum een normaalsporige tramlijn aangelegd. Dit werd
|
| abstract
| - Ook een Arnhemse tram uit 1929 werd gereconstrueerd door de Stichting Museumtram Nederlands Openlucht Museum, een samenwerkingsverband tussen het Nederlands Openluchtmuseum en de Tramweg-Stichting. De Tramweg-Stichting heeft gezorgd voor de komst van het materieel dat benodigd was voor de exploitatie en voor de RET-motorwagen 530 die onderdelen zou leveren voor de te bouwen GETA 76 (motoren, weerstanden en schakelkasten). Deze tram, die in 1998 in gebruik kwam, wijkt op een belangrijk punt af van het origineel. Deze had namelijk een spoorbreedte van 1067 mm, terwijl de replica geschikt moest zijn voor normaalspoor (1435 mm), om uitwisseling met andere normaalsporige Nederlandse trambedrijven mogelijk te maken. Dus werd in het openluchtmuseum een normaalsporige tramlijn aangelegd. Dit werd mede met hulp van de RET (Rotterdam), HTM (Den Haag), GVB (Amsterdam) en Strukton gerealiseerd. De dienst wordt voorts uitgevoerd met museummaterieel afkomstig van de Haagse en Rotterdamse tram. Zowel bij de opening in 1996 als bij het tienjarige bestaan in 2006 maakte NZH-motorwagen A327 gastritten op de tramlijn. De collectie bestaat uit de volgende trams:
* GETA (Arnhem) motorrijtuig 76, bouwjaar 1929/1998 (replica)
* HTM motorrijtuig 274, bouwjaar 1921
* RET motorrijtuigen 520, 535, 536, bouwjaar 1931
* RET aanhangrijtuig 1050 (geschikt gemaakt voor rolstoelvervoer), bouwjaar 1949
* RET geleed motorrijtuig 631, bouwjaar 1969
* GVB railreiniger Rr3, bouwjaar 1958; ex-EMA Bezoekende tram in 1996 en 2006:
* NZH motorrijtuig A327, bouwjaar 1913; van de Tramweg-Stichting Overige gehuurde/bezoekende trams vanaf 1996:
* GVB motorrijtuig 1 (ex-301, ex-GTU 75; van de EMA
* GVB motorrijtuig 909 (drieasser, ex-509); van de EMA
* Kasselse tram motorrijtuig 218 + aanhangrijtuig 511; van de EMA
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)