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| - Hermann Tilke (* 31. Dezember 1954 in Olpe) ist ein deutscher Bauingenieur, Entwickler von Test- und Formel-1-Rennstrecken sowie Rennfahrer.
- Hermann Tilke è un noto pervertito dai gusti sessuali alquanto particolari: infatti, adora violentare le piste da Formula 1. Ovviamente solo quelle più belle.
- Hermann Tilke, nacido el 31 de diciembre de 1954, es un ingeniero alemán. Tilke fundó la Tilke GmbH Ingenieure and Architekten en Aquisgrán en 1984, uniendo arquitectura e ingeniería civil y electrónica. Algunos de sus proyectos son: Los estudios Tilke han participado en el renovamiento radical del A1 Ring en Austria y del Hockenheimring en Alemania, y lo hará en Barcelona (Circuito de Cataluña), Autodromo Nazionale Monza, Nürburgring y Circuito de Silverstone.
- Tilke founded Tilke Engineering in 1984, combining skills in architecture, engineering and the undeviating obedience of a lapdog to provide complete solutions for motor racing and waste disposal projects.
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| - Hermann Tilke (* 31. Dezember 1954 in Olpe) ist ein deutscher Bauingenieur, Entwickler von Test- und Formel-1-Rennstrecken sowie Rennfahrer.
- Hermann Tilke è un noto pervertito dai gusti sessuali alquanto particolari: infatti, adora violentare le piste da Formula 1. Ovviamente solo quelle più belle.
- Hermann Tilke, nacido el 31 de diciembre de 1954, es un ingeniero alemán. Tilke fundó la Tilke GmbH Ingenieure and Architekten en Aquisgrán en 1984, uniendo arquitectura e ingeniería civil y electrónica. Algunos de sus proyectos son:
* Circuito Internacional de Sepang, Malasia, 1998
* Circuito Internacional de Bahréin, Bahréin, 2004
* Circuito Internacional de Shanghai, China, 2004
* Circuito de Estanbul, Turquía, 2005
* Circuito de Fuji, Japón, 2005
* Circuito Internacional Simón Bolívar, Isla de Margarita, Venezuela, (Para Octubre de 2007)
* Circuito de velocidad de "La ciudad del Motor", Alcañiz Teruel España, En proyecto 2007 Los estudios Tilke han participado en el renovamiento radical del A1 Ring en Austria y del Hockenheimring en Alemania, y lo hará en Barcelona (Circuito de Cataluña), Autodromo Nazionale Monza, Nürburgring y Circuito de Silverstone. En la actualidad Tilke trabaja, entre otros proyectos, en la Ciudad del Motor de Alcañiz, la Ciudad del Motor de Pinto (pendiente de aprobación), el circuito de Cancún (México) y en la construcción del nuevo circuito urbano de Valencia donde se celebrará el GP de Europa. La seña de identidad del trabajo de este ingeniero es una larga recta seguida de una horquilla muy cerrada. Muchos lo acusan de diseñar circuitos monótonos, aburridos y muy similares unos de otros.
- Tilke founded Tilke Engineering in 1984, combining skills in architecture, engineering and the undeviating obedience of a lapdog to provide complete solutions for motor racing and waste disposal projects. In 1986 Tilke received a call from Formula One supremo, Bernie Ecclestone (aka 'Napoleon Jr.'; 'The Führer'). Ecclestone informed Tilke of his secret master plan for world domination by the year 2012 (the famous Aztec Armageddon), and his plan to populate the world using a 'Master Race' of children bred from the genes of his supermodel wife, known then as "Danica". This alliance would become a critical key to Tilke's 'success'. Veteran racing journalist Louis Hamilton says of Tilke's relationship with Ecclestone that "Tilke couldn't pander to Ecclestone any better if he painted himself black and white and ate bamboo all day... In fact Tilke's sycophantic instincts are virtually unparalleled in a modern sports-business enterprise".
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