Design motorky velmi připomínal spídrmotorky 74-Z, které používalo Galaktické impérium. Obratnost jí zajišťoval pár předsunutých řídících lopatek a repulzorový motor s proměnlivým tahem. Díky pokročilému systému tvorky repulzních polí dokázala motorka okamžitě měnit směr pohybu. Na dlouhé sedadlo se vlezli dva pasažeři. thumb|left|149px|Micah Rawk na Modelu 67Svoje jméno dostala motorka podle ječivého zvuku, který vydávala při "plném plynu". Oblíbili si ji piloti, kteří dávali přednost rychlosti.
Design motorky velmi připomínal spídrmotorky 74-Z, které používalo Galaktické impérium. Obratnost jí zajišťoval pár předsunutých řídících lopatek a repulzorový motor s proměnlivým tahem. Díky pokročilému systému tvorky repulzních polí dokázala motorka okamžitě měnit směr pohybu. Na dlouhé sedadlo se vlezli dva pasažeři. thumb|left|149px|Micah Rawk na Modelu 67Svoje jméno dostala motorka podle ječivého zvuku, který vydávala při "plném plynu". Oblíbili si ji piloti, kteří dávali přednost rychlosti. Model 67 byl oblíbený na Vnějším okraji, hlavně díky své nízké ceně, snadným úpravám a obsluze. Několik motorek vlastnil např. Bantha Rawk, jehož děti je s bravurou ovládaly.