abstract
| - El pont del ferrocarril és el pont més antic que es conserva a Tortosa. Actualment és d'ús peatonal, forma part de la Via verda de l'antic Ferrocarril del Val de Zafán, i se caracteritza pel seu nou color: el roig. Situat a extramurs es va començar a construir l'any 1867 i es va acabar un any després per a donar servei a la línia Barcelona-València. El viaducte metàl·lic original del pont, i també els seus pilars, van ser substituïts pels actuals entre el 1911 i el 1913, aquesta vegada de la mà de La Maquinista Terrestre i Marítima. Durant la Guerra Civil Espanyola bona part del pont va ser dinamitat per l'exèrcit republicà (abril de 1938). Posteriorment, es va reconstruir mimetitzant-ne l'aparença anterior a excepció del tram més proper al marge esquerre del riu Ebre. Un cop refet entrava de nou en servei el juliol de 1939. El tram ferroviari Tortosa-Santa Bàrbara-Freginals va entrar en desús amb l'entrada en servei del Corredor del Mediterrani. Des del 2010, el Govern de l'Estat tenia previst reconvertir-lo en pont peatonal. Les obres de rehabilitació van iniciar-se el setembre de 2011 i van allargar-se fins el 2013. Com la resta de ponts de la ciutat, forma part del Catàleg d'edificis i elements arquitectònics de caràcter històric de Tortosa. Una particularitat d'aquesta infraestructura, que tenia una longitud d'uns 230 metres (uns 165 m. salven el riu), és que marca el límit de la zona marítimoterrestre.
|