| rdfs:comment
| - Městská hromadná doprava, zkráceně MHD je prostředkem, jak dokonale nasrat lidi v každodenním životě. V tomto směru funguje skutečně velice efektivně. Městská hromadná doprava může užívat autobusy, trolejbusy i manuálbusy v některých městech se používají i šaliny,lokalky, parníky, dostavníky atd.. Klasickým prostředkem, jak nasrat lidi, je pozdní příjezd. Pozdní příjezd funguje tak, že řidič prostředku zastaví za rohem od nejbližší zastávky, tam čeká 5 až 10 minut. Jakmile už jsou lidé nasraní, autobus přijede. Dalším vhodným způsobem jak lidičky vytočit je "náhodná" porucha
|
| abstract
| - Městská hromadná doprava, zkráceně MHD je prostředkem, jak dokonale nasrat lidi v každodenním životě. V tomto směru funguje skutečně velice efektivně. Městská hromadná doprava může užívat autobusy, trolejbusy i manuálbusy v některých městech se používají i šaliny,lokalky, parníky, dostavníky atd.. Klasickým prostředkem, jak nasrat lidi, je pozdní příjezd. Pozdní příjezd funguje tak, že řidič prostředku zastaví za rohem od nejbližší zastávky, tam čeká 5 až 10 minut. Jakmile už jsou lidé nasraní, autobus přijede. Předčasný odjezd je využíván hlavně u linek s dlouhými intervaly, čím je interval delší tím lepší výsledek nasranosti, praktikuje se tak, jak řidič uvidí přípoj počká než se cestující rozběhnou, rychle zavře dveře a pomalu odjede. Dalším vhodným způsobem jak lidičky vytočit je "náhodná" porucha Náhodná porucha je normální porucha libovolné části dopravního prostředku. K tomuto incidentu dochází v 11 z 10 případů, kdy přesně ve středu vzdálenosti od dvou zastávek řidič nenápadně stiskne tlačítko Porucha, aby to lidi měli co nejdál. Další způsoby nasrání jsou buďto obdobou předchozích způsobů (př. Příjezd nebo odjezd o 5 minut dříve) nebo záleží již jen na fantazii řidiče co si vymyslí. V poslední době se stále více objevuje takzvaný dvojitý, případně trojitý trend (všimněte si, že 2 i 3 jsou prvočísla). Funguje prostým znásobením nasrávacích faktorů. Řidič například přijede jak se zpožděním, tak s náskokem. Tento kumšt je možné zkombinovat s náhodnou poruchou. To pak nasranost cestujících roste přímo exponenciálně. Tento způsob zvýšení nasranosti nad možné limity kupodivu nevymysleli sami řidiči, ale nejlepší vybraní vědci a géniové. Nikdo neví, jak je možné provádět takovéto triky (tedy kromě Chucka Norrise, samozřejmě), ale přesto jsou drze a rutinérsky praktikovány znuděnými řidiči. Důvodem MHD je udržovat v lidech celkovou naštvanost. Cíl neznámý.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)