Estas maquinas para trenes de mercancias pesados son las antiguas 213 a 226 del TBF. En MZA, siguieron prestando servicio en la red catalana, asignadas al deposito de Villanueva y Geltru. Después ampliaron su radio de accion, cuando se concluyo el tunel de la Argentera. La 567 fue destruida en la guerra civil, las otras formaron la serie 040-2011 a 2023 de la Renfe.
Estas maquinas para trenes de mercancias pesados son las antiguas 213 a 226 del TBF. En MZA, siguieron prestando servicio en la red catalana, asignadas al deposito de Villanueva y Geltru. Después ampliaron su radio de accion, cuando se concluyo el tunel de la Argentera. La 567 fue destruida en la guerra civil, las otras formaron la serie 040-2011 a 2023 de la Renfe.