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| - New Junction représente le centre de la station, la ville est construite autour du plus grand centre de douane au monde. Durant les mauvais jours, des queues entières de vaisseaux peuvent attendre jusqu’à douze heures, tout cela pour passer les fouilles méticuleuses misent en place par les gouvernements de l’UEE et Banu. À peu près une cargaison sur dix est inspectée visuellement de manière méticuleuse et toutes les autres peuvent faire l’objet d’une série de scan et d’une montagne de formalités administratives.
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| - New Junction représente le centre de la station, la ville est construite autour du plus grand centre de douane au monde. Durant les mauvais jours, des queues entières de vaisseaux peuvent attendre jusqu’à douze heures, tout cela pour passer les fouilles méticuleuses misent en place par les gouvernements de l’UEE et Banu. À peu près une cargaison sur dix est inspectée visuellement de manière méticuleuse et toutes les autres peuvent faire l’objet d’une série de scan et d’une montagne de formalités administratives. New Junction se situe dans une zone d’atterrissage naturelle : les plaines étendues de la région équatoriale Qoph (prononcé “koff”). Tandis que Lo est globalement un monde tempéré, New Junction est localisé dans une région très chaude toute l’année, ce que de nombreux marchands redoutent lors de leurs escales. Des locations d’habicubes climatisés et des boissons fraîches sont vendues à prix d’or dans les environs de New Junction ! Les tempêtes de sables régulières associées aux bâtiments préfabriqués dont la ville est majoritairement composée, ainsi que l’impressionnante quantité de conteneurs en transit, donnent un sentiment étrange de ”Far West” préhistorique. Mais ne vous méprenez pas, ce n’est pas une frontière dépourvue de loi : des marchandises représentant des sommes importantes transitent chaque jour légalement à Lo et sont supervisées par des agents des douanes méticuleux.
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