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| - Im Jahre 149 TST traf die Firma Ares Systems mit ihrer schweren Maschine vom Typ Freij den Nerv der Zeit haargenau – geballte Feuerkraft, hohe Geschwindigkeit, gute Ausbaumöglichkeiten. Lange Zeit schien es fast so, als könne man dieses Schiff nicht besser machen – ein Irrtum, wie sich etwas später noch herausstellen würde. Ares System kam anfangs mit der Produktion der Freij kaum nach, die Nachfrage übertraf selbst die kühnsten Erwartungen. Doch das Auftauchen der Danrik im Jahre 188 TST zeigte der Firma deutlich, das man die Obergrenze der Zahlungsfähigkeit der Privateers noch lange nicht erreicht hatte – die Danrik kostete mit 250.000 Credits gleich 70.000 Credtis mehr als die Freij und fand trotzdem ihre Käufer. Überrascht und durch diese Tatsachen ermutigt kehrte man an die Reißbret
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| - Im Jahre 149 TST traf die Firma Ares Systems mit ihrer schweren Maschine vom Typ Freij den Nerv der Zeit haargenau – geballte Feuerkraft, hohe Geschwindigkeit, gute Ausbaumöglichkeiten. Lange Zeit schien es fast so, als könne man dieses Schiff nicht besser machen – ein Irrtum, wie sich etwas später noch herausstellen würde. Ares System kam anfangs mit der Produktion der Freij kaum nach, die Nachfrage übertraf selbst die kühnsten Erwartungen. Doch das Auftauchen der Danrik im Jahre 188 TST zeigte der Firma deutlich, das man die Obergrenze der Zahlungsfähigkeit der Privateers noch lange nicht erreicht hatte – die Danrik kostete mit 250.000 Credits gleich 70.000 Credtis mehr als die Freij und fand trotzdem ihre Käufer. Überrascht und durch diese Tatsachen ermutigt kehrte man an die Reißbretter zurück, um der Freij eine Art Generalüberholung zu verpassen. Das Ergebnis war dann eine echte Überraschung… Obwohl die Freij Mk II erst 217 TST offiziell ihr Debüt in den Ausstellungsräumen der Schiffshändler antreten konnte, flogen erste Serienmaschinen schon 6 Jahre vorher. Die ersten veröffentlichten Bilder der „Krono“, dem Schlachtschiff des Clans, wurden tatsächlich von den Geschützkameras einer Freij Mk II gemacht, die Maschine war zuvor von der CIS gekauft und für Spezialeinsätze gegen den Clan eingesetzt worden – mit beachtlichen Erfolgen. Obwohl Ares Systems über genaue Zahlen schweigt, gehen Militärexperten heute davon aus, das mindestens 150 Maschinen der Mk II – Serie direkt an den CIS gingen. Geflogen werden diese Einheiten mit hoher Wahrscheinlichkeit von gekauften Privateers, Zahlen gibt es jedoch auch hierzu leider nicht. 217 TST wurde die erste Freij Mk II an einen Privateer ausgeliefert, der glückliche Kunde gehört übrigens zur Gilde der berühmten White Wolfs und es geht das Gerücht um, das er bereits in der ersten Woche mehr als 15 Piratenjäger unterschiedlichster Klasse abgeschossen haben soll. Der Verkaufspreis der Mk II liegt bei 200.000 Credits und ist mehr als nur eine einfache Kampfansage an die Konkurrenz namens Danrik.
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