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| - Deutscher Eisenbahn-Verein
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| - x24px|link=|Portal:Bahn Portal:Bahn – Übersicht zum Thema Bahn Der Deutsche Eisenbahn-Verein e.V. (DEV) wurde im November 1964 als Deutscher Kleinbahn-Verein“ gegründet. Ziel war die betriebsfähige Erhaltung einer Kleinbahn mit allen ihren Anlagen als lebendiges Freilichtmuseum. Am 2. Juli 1966 wurde der Museumsbahnverkehr auf dem noch schmalspurigen Teilstück Bruchhausen-Vilsen–Heiligenberg der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya, ca. 35 km südlich von Bremen, mit der Dampflok „Bruchhausen“ und einem Wagen aufgenommen. Dies war, von einzelnen kurzlebigen Versuchen abgesehen, die erste Museumseisenbahn Deutschlands. Inzwischen hat sich daraus das „Niedersächsische Kleinbahn-Museum“ entwickelt.
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| - Triebwagen T44 mit Wagen 2 im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen
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| - x24px|link=|Portal:Bahn Portal:Bahn – Übersicht zum Thema Bahn Der Deutsche Eisenbahn-Verein e.V. (DEV) wurde im November 1964 als Deutscher Kleinbahn-Verein“ gegründet. Ziel war die betriebsfähige Erhaltung einer Kleinbahn mit allen ihren Anlagen als lebendiges Freilichtmuseum. Am 2. Juli 1966 wurde der Museumsbahnverkehr auf dem noch schmalspurigen Teilstück Bruchhausen-Vilsen–Heiligenberg der Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya, ca. 35 km südlich von Bremen, mit der Dampflok „Bruchhausen“ und einem Wagen aufgenommen. Dies war, von einzelnen kurzlebigen Versuchen abgesehen, die erste Museumseisenbahn Deutschlands. Inzwischen hat sich daraus das „Niedersächsische Kleinbahn-Museum“ entwickelt. An Wochenenden von Mai bis September und im Dezember wird die Strecke Bruchhausen-Vilsen–Asendorf fahrplanmäßig – überwiegend mit Dampfzügen – befahren. Unter dem Namen „Hoyaer Eisenbahn“ wird auch ein Zubringerverkehr auf der Strecke Eystrup–Hoya–Bruchhausen-Vilsen–Syke betrieben. Im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen ist der Übergang regelspuriger Fahrzeuge auf die Schmalspurstrecke mittels Rollböcken oder Rollwagen möglich.
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