| Attributes | Values |
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| - Réseau express régional (Paris)
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| - Le RER parisien est composé (en 2003) de cinq lignes : A, B, C, D et E. Toujours en 2003, des gares SNCF parisiennes, seule la Gare Montparnasse n'est pas directement reliée au RER. Les lignes de TGV y arrivant sont interconnectées en amont au nœud de Massy - Palaiseau. Cela explique que sur ce réseau, les trains circulent à gauche, comme sur le réseau SNCF (sauf en Alsace et en Moselle), et contrairement au métro de Paris où les trains roulent à droite.
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| Texte
| - *Le RER se compose de lignes datant du XIXe siècle, comme la ligne de Sceaux ou la ligne Paris Saint-Lazare - Saint-Germain et le chemin de fer de la Bastille, d'une ligne datant des années 1960 et de tunnels passant sous Paris, mis en service à partir de 1977. Le RER parisien présente la particularité d'avoir des tronçons exploités par la RATP et d'autres par la SNCF. La circulation de trains directs passant d'un exploitant à l'autre est appelée interconnexion.
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| abstract
| - Le RER parisien est composé (en 2003) de cinq lignes : A, B, C, D et E. Toujours en 2003, des gares SNCF parisiennes, seule la Gare Montparnasse n'est pas directement reliée au RER. Les lignes de TGV y arrivant sont interconnectées en amont au nœud de Massy - Palaiseau. En fait il s'agit pour l'essentiel de lignes SNCF, mais dans une première phase, l'État a transféré l'exploitation des lignes de la SNCF à la RATP (ligne de Sceaux, ligne de Saint-Germain-en-Laye, ligne de Boissy-Saint-Léger), puis dans une deuxième phase, la SNCF a conservé l'exploitation de ses lignes. Seuls le tronçon central de la ligne A (La Défense-Vincennes) et celui de la ligne B (Gare du Nord-Châtelet-Denfert-Rochereau) ont été construits par la RATP. Cela explique que sur ce réseau, les trains circulent à gauche, comme sur le réseau SNCF (sauf en Alsace et en Moselle), et contrairement au métro de Paris où les trains roulent à droite.
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