Hauptstrecken : Den Kreis Heinsberg durchzieht seit 1852 die Hauptstrecke Aachen-Mönchengladbach /-Düsseldorf /-Duisburg. Von ihr zweigt außerhalb des Kreises seit 1879 die Hauptstrecke Mönchengladbach–Wegberg–Roermond-Antwerpen (Eiserner Rhein) der Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft ab.
* Außerdem zweigt vom Eisernen Rhein eine Nebenstrecke zum Siemens-Bahnprüfzentrum Wildentrath und eine Stichstrecke nach Brüggen ab.
* Seit dem 15. Dezember 2013 wird der Abzweig Lindern–Heinsberg wieder durch die Deutsche Bahn bedient. Nebenstrecken : Werksbahnen : Schmalspurbahn :
Hauptstrecken : Den Kreis Heinsberg durchzieht seit 1852 die Hauptstrecke Aachen-Mönchengladbach /-Düsseldorf /-Duisburg. Von ihr zweigt außerhalb des Kreises seit 1879 die Hauptstrecke Mönchengladbach–Wegberg–Roermond-Antwerpen (Eiserner Rhein) der Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft ab.
* Außerdem zweigt vom Eisernen Rhein eine Nebenstrecke zum Siemens-Bahnprüfzentrum Wildentrath und eine Stichstrecke nach Brüggen ab.
* Seit dem 15. Dezember 2013 wird der Abzweig Lindern–Heinsberg wieder durch die Deutsche Bahn bedient. Nebenstrecken : Die Preußische Staatsbahn schloss 1890 die heutige Kreisstadt Heinsberg in Lindern an die o.g. Hauptbahn an. Ferner kam 1911 die Querverbindung Dalheim–Hückelhoven–Baal–Linnich-Jülich hinzu.
* Außerdem zweigen in Ratheim RBf und in Oberbruch BHf Anschlüsse zur Zeche Sophia-Jacoba und zum Chemiepark Oberbruch ab. Werksbahnen :
* Werksbahn Chemiepark Oberbruch
* Werksbahn Sophia-Jacoba Schmalspurbahn : Im Jahre 1900 eröffneten die Geilenkirchener Kreisbahnen Schmalspurbahnen von der Kreisstadt einerseits nach Alsdorf, andererseits nach Wehr, von wo es 1905 bis Tüddern weiterging.
* Heute betreibt die IHS auf dem Reststück dieser Bahnlinie einen Touristikverkehr.