About: dbkwik:resource/iB9tNhLZ2zprIRHjGVaidQ==   Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • Lijn 25 (Rotterdam)
rdfs:comment
  • Lijn 25 is één van de Rotterdamse tramlijnen in Rotterdam-Zuid die zijn aangelegd in het kader van het TramPlus-project en werd geopend op 25 november 2004. Belangrijkste doel van de Carnisselandelijn is het verbinden van de wijk Carnisselande in Barendrecht met het Rotterdamse centrum en het Centraal Station. In 2008 is het traject Weena · Schiebroek worden opgewaardeerd naar een TramPlus-traject. Als gevolg hiervan zijn verschillende haltes verplaatst. Deze lijn wordt hoofdzakelijk gereden door Alstom Citadis wagens uit de 2000 serie.
dcterms:subject
achtergrond
  • #ffdd00
Stad
  • Rotterdam
dbkwik:resource/RWWB8q5hUSLuRuguRuXANg==
  • 25(xsd:integer)
dbkwik:resource/q5xXOiGKmZRw6tKp0vyl7Q==
  • black
Grootte
  • 35(xsd:integer)
dbkwik:nl.trams/pr...iPageUsesTemplate
Logo
  • RET.gif
afbeelding
  • Tramlijn 25 Carnisselande 15-11-07.jpg
  • Citadis lijn 25 Centraal Station.JPG
Titel
  • Een Alstom Citadis op de halte Stationsplein
  • Een Alstom Citadis tram op eindpunt Carnisselande
abstract
  • Lijn 25 is één van de Rotterdamse tramlijnen in Rotterdam-Zuid die zijn aangelegd in het kader van het TramPlus-project en werd geopend op 25 november 2004. Belangrijkste doel van de Carnisselandelijn is het verbinden van de wijk Carnisselande in Barendrecht met het Rotterdamse centrum en het Centraal Station. Het traject heeft halverwege een vreemd verloop gekregen. In plaats van rechtdoor te gaan over de Groene Hilledijk gaat de lijn linksaf om verderop rechtsaf te slaan om weer op dezelfde weg uit te komen. Dit komt doordat de winkeliers aan de Groene Hilledijk (de oorspronkelijk geplande route) een grote omzetdaling vreesden. In plaats daarvan is de lijn over de Randweg en de Bree gelegd. Later zou bij de (gedeeltelijke) opheffing van lijn 4 precies het tegenovergestelde plaatsvinden. Per 10 december 2006 is tramlijn 25 vanaf het Centraal Station verlengd via de route van lijn 5 naar Schiebroek. Lijn 5 kwam daarbij te vervallen. Tramlijn 25 rijdt het traject naar Schiebroek samen met lijn 20. Het lukt de lijnen 20 en 25 zelden hun dienstregeling te rijden: het komt zeker in de spits geregeld voor dat meerdere trams vlak achter elkaar rijden om vervolgens lange tijd niet te verschijnen (terwijl dit om de vijf minuten zou moeten zijn). In 2008 is het traject Weena · Schiebroek worden opgewaardeerd naar een TramPlus-traject. Als gevolg hiervan zijn verschillende haltes verplaatst. Lijn 25 rijdt vanaf het Centraal Station via de Coolsingel en over de Erasmusbrug naar Rotterdam Zuid. Tot en met de remise Hilledijk rijdt de tram samen met de lijn 20 en lijn 23. Net voor het viaduct over de spoorlijn Rotterdam-Dordrecht buigt de lijn naar rechts af. Vanaf de halte Breeplein rijdt de lijn de Bree in en via een viaduct naar het Sandelingplein. Na deze halte rijdt de lijn over de Dordtsestraatweg. Tot 1957 reed hier de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij met trams naar de Hoeksche Waard via Barendrecht. Na de halte Langenhorst gaat lijn 25 linksaf naar de halte Vrijenburgerbos. Deze halte ligt op de plek van de oude Havenspoorlijn. Hierna kruist de lijn de A15, de nieuwe Havenspoorlijn en een regionale weg. Het traject in Carnisselande over de Avenue Carnisse is vrijwel kaarsrecht. Deze lijn wordt hoofdzakelijk gereden door Alstom Citadis wagens uit de 2000 serie.
Alternative Linked Data Views: ODE     Raw Data in: CXML | CSV | RDF ( N-Triples N3/Turtle JSON XML ) | OData ( Atom JSON ) | Microdata ( JSON HTML) | JSON-LD    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software