thumb|200px|Dwieścieczwórka od dupy strony Protram 204WrAs (ur. 2004; pseud. Dwieścieczwórka) – pierwszy w pełni wrocławski tramwaj od skończenia Wielkiej Jatki. Jest robiony w Protramie. Jego numer wziął się z chęci odróżnienia nowego tramwaju od stopiątki, z której wywodzi się konstrukcja jego pudła i podwozia. Daje się wytłumaczyć następująco: 200 zamiast 100 plus 4 zamiast 5. Wskutek takich a nie innych korzeni, tramwaj jest podobny do 105NWr. Zmiany względem stopiątki NWr: 1.
* PATRZ
thumb|200px|Dwieścieczwórka od dupy strony Protram 204WrAs (ur. 2004; pseud. Dwieścieczwórka) – pierwszy w pełni wrocławski tramwaj od skończenia Wielkiej Jatki. Jest robiony w Protramie. Jego numer wziął się z chęci odróżnienia nowego tramwaju od stopiątki, z której wywodzi się konstrukcja jego pudła i podwozia. Daje się wytłumaczyć następująco: 200 zamiast 100 plus 4 zamiast 5. Wskutek takich a nie innych korzeni, tramwaj jest podobny do 105NWr. Zmiany względem stopiątki NWr:
* proste ściany;
* zakryte wózki jezdne koła;
* identyczny nowocześniejszy wygląd w środku;
* napęd asynchroniczny (robi „iiiiiiiii” jak się rozpędza i jak hamuje);
* prostokątne okna;
* najważniejsze – mniej trzęsie! Tramwaj jeździ po Wrocławiu, jak zresztą wszystkie inne dzieła tamtejszej firmy. Chociaż... Od 1 marca 2012 roku jeden wytwór Protramu jeździ także po Krakowie, gdzie dostał wdzięczną nazwę 405N-Kr. 1.
* PATRZ