Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| |
rdfs:comment
| - Ikarus 435.05 – model przegubowego autobusu miejskiego, produkowanego przez węgierski koncern Ikarus. Eksploatowany przez Miejskie Zakłady Autobusowe w latach 1992–2009.
- Ikarus 435 (pot. „Biała Dama”) - węgierski autobus średniopodłogowy. W 1987 roku zbudowano cztery prototypy tego pojazdu różniące się wyposażeniem, które następnie testowano w wielu przedsiębiorstwach komunikacyjnych. Autobus, mimo że posiadał cztery pary dwuskrzydłowych drzwi, nowocześnie wykończone wnętrze i zabierał 183 pasażerów, nie został entuzjastycznie przyjęty, bowiem był dużo bardziej zaawansowany technologicznie niż poprzednik - Ikarus 280, a tym samym droższy. Nie budziło też zaufania umieszczenie silnika - wzorem konstrukcji zachodnich - w tylnej sekcji, umożliwiające obniżenie podłogi o 20 cm.
|
dcterms:subject
| |
nazwa
| |
dbkwik:resource/XXfrZRzdjx-ZJgPlmhLM2g==
| |
producent
| |
dbkwik:poznan/prop...iPageUsesTemplate
| |
dbkwik:resource/0CAUkjRYUlBdxIdRwwYDlw==
| |
dbkwik:resource/UQB5J_zE7vTWsVmIVyJCag==
| |
Typ
| |
foto
| |
abstract
| - Ikarus 435.05 – model przegubowego autobusu miejskiego, produkowanego przez węgierski koncern Ikarus. Eksploatowany przez Miejskie Zakłady Autobusowe w latach 1992–2009.
- Ikarus 435 (pot. „Biała Dama”) - węgierski autobus średniopodłogowy. W 1987 roku zbudowano cztery prototypy tego pojazdu różniące się wyposażeniem, które następnie testowano w wielu przedsiębiorstwach komunikacyjnych. Autobus, mimo że posiadał cztery pary dwuskrzydłowych drzwi, nowocześnie wykończone wnętrze i zabierał 183 pasażerów, nie został entuzjastycznie przyjęty, bowiem był dużo bardziej zaawansowany technologicznie niż poprzednik - Ikarus 280, a tym samym droższy. Nie budziło też zaufania umieszczenie silnika - wzorem konstrukcji zachodnich - w tylnej sekcji, umożliwiające obniżenie podłogi o 20 cm.
|