This radar of the first generation of mobile radar systems in World War II was in the Allied invasion of Normandy in use. In Switzerland, the system was never used in the tactical way. It was used for determining the locations of the first Swiss airspace control system the SRF Airspace monitoring and management system. The LGR-1 radar was tested at various locations, including at the military airfield Dübendorf, the Bütschelegg above Bern-Belp and in the Weisfluhgipfel the Weissfluhjoch and the Creux du Van. As weatherprotection a wooden hut was build around the LGR-1. The transportable in 10 loads lightweight radar LGR-1 was developed during the Second World War by the Bell Telephone Laboratories and Western Electric and built by Bendix in large numbers.
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| - This radar of the first generation of mobile radar systems in World War II was in the Allied invasion of Normandy in use. In Switzerland, the system was never used in the tactical way. It was used for determining the locations of the first Swiss airspace control system the SRF Airspace monitoring and management system. The LGR-1 radar was tested at various locations, including at the military airfield Dübendorf, the Bütschelegg above Bern-Belp and in the Weisfluhgipfel the Weissfluhjoch and the Creux du Van. As weatherprotection a wooden hut was build around the LGR-1. The transportable in 10 loads lightweight radar LGR-1 was developed during the Second World War by the Bell Telephone Laboratories and Western Electric and built by Bendix in large numbers.
- Dieses Radar der ersten Generation von mobilen Radarsystemen war im [[Wikipedia:de:|Zweiten WeltkriegW]] bei der [[Wikipedia:de:|Invasion der AlliiertenW]] in der [[Wikipedia:de:|NormandieW]] im Einsatz. In der Schweiz wurde das System nie im taktischen Einsatz benutzt. Es wurde für die Festlegung der Standorte des ersten Schweizer Luftraumüberwachungssystem (SFR-Luftraumüberwachungssystem) verwendet. Das Radar wurde an verschiedenen Standorten getestet, unter anderem auf dem Militärflugplatz Dübendorf, der Bütschelegg oberhalb Bern-Belp und auf dem Weissfluhgipfel beim Weissfluhjoch und dem Creux du Van. Als Wetterschutz wurde jeweils eine Holzbaracke um die Anlage gebaut.
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| - This radar of the first generation of mobile radar systems in World War II was in the Allied invasion of Normandy in use. In Switzerland, the system was never used in the tactical way. It was used for determining the locations of the first Swiss airspace control system the SRF Airspace monitoring and management system. The LGR-1 radar was tested at various locations, including at the military airfield Dübendorf, the Bütschelegg above Bern-Belp and in the Weisfluhgipfel the Weissfluhjoch and the Creux du Van. As weatherprotection a wooden hut was build around the LGR-1. The transportable in 10 loads lightweight radar LGR-1 was developed during the Second World War by the Bell Telephone Laboratories and Western Electric and built by Bendix in large numbers.
- Dieses Radar der ersten Generation von mobilen Radarsystemen war im [[Wikipedia:de:|Zweiten WeltkriegW]] bei der [[Wikipedia:de:|Invasion der AlliiertenW]] in der [[Wikipedia:de:|NormandieW]] im Einsatz. In der Schweiz wurde das System nie im taktischen Einsatz benutzt. Es wurde für die Festlegung der Standorte des ersten Schweizer Luftraumüberwachungssystem (SFR-Luftraumüberwachungssystem) verwendet. Das Radar wurde an verschiedenen Standorten getestet, unter anderem auf dem Militärflugplatz Dübendorf, der Bütschelegg oberhalb Bern-Belp und auf dem Weissfluhgipfel beim Weissfluhjoch und dem Creux du Van. Als Wetterschutz wurde jeweils eine Holzbaracke um die Anlage gebaut. Das in zehn Einzelteilen transportierbare Leichtgewichts-Radar LGR-1 wurde während des Zweiten Weltkrieges von den [[Wikipedia:de:|Bell Telephone LaboratoriesW]] entwickelte und von [[Wikipedia:de:|Western ElectricW]] und Bendix in grosser Anzahl gebaut.
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