| abstract
| - right|250px|Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole Koło right|thumb|250px|Przystanek 04, w tle przystanek 05 [[Plik:Koło 01.jpg|right|thumb|250px|Przystanek 01 (wiata typu "Tejbrant")]] Zespół przystankowy Koło (nr 5073, rozkłady jazdy) – zespół przystanków i krańców autobusowych i tramwajowych, położony na Kole w dzielnicy Wola, u zbiegu ul. Obozowej, ul. Dywizjonu 303 i ul. Księcia Janusza. W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:
* 01:stały: 20, 23, 24, 44dla wsiadających: 20
* 02:stały: 20, 23, 24, 44dla wysiadających: 13, 20
* 03:nieużywany
* 04:krańcowy: 397
* 05:stały: 184, 197na żądanie: N45, N95
* 06:stały: 184na żądanie: N45, N95
* 07:nieużywany
* 09:stały: 197, 397krańcowy: 201 Pętla tramwajowa "Koło" została otwarta 22 października 1933 roku w związku z budową linii tramwajowej na Boernerowo, przejeżdżały tędy pojazdu linii "B", a trasę kończyły wozy linii "K", jednakże tylko przez kilka tygodni – zlikwidowano ją ze względu na niską frekwencję. Następnie w 1935, w związku z wystawą mieszkaniową, zaczęła docierać tutaj linia "W", którą następnie pozostawiono na wniosek mieszkańców, a w maju 1937 roku zmieniono jej oznaczenie na "K". W tym kształcie pętla dotrwała jednak tylko do 3 listopada 1937 roku, kiedy to otwarto nową pętlę wraz z linią wzdłuż ul. Obozowej – tędy dotarła linia 16, zaś w rok później zlikwidowano jednotorowy odcinek na ul. Księcia Janusza, wobec czego tramwaje linii "B" na Boernerowo również skierowano przez ul. Obozową. W 1939 roku swoją trasę kończyła tu linia 16, a przejeżdżały linie 90 i B. Podczas okupacji niemieckiej kursowanie tramwajów na Koło przywrócono 12 maja 1940 roku, dotarła tu jednak linia 22 i kilka tygodni później także linia B (potem 22b i 22a) na Boernerowo, w takim układzie linie dotrwały do powstania warszawskiego. Po wojnie, w styczniu 1946 roku na Koło dotarły najpierw autobusy linii K, a w kwietniu tramwaje linii 16, którą w listopadzie zastąpiła linia 22. W międzyczasie przywrócono kursowanie na Boernerowo, gdzie przez Koło dotarły tramwaje linii 20. W 1948 roku pętla została przebudowana i od tego momentu jej układ torowy nie uległ już zmianie. W kolejnych latach swoją trasę kończyły tutaj następujące linie: 1 (1954-1998), 1-bis (1954-1956), 2 (2006-2008), 5 (2008-2012), 6 (2012-2015), 13 (1950-1997, 2008-2011 i od 2014), 16 (1946 i 1964-1967), 19 (1961-1963), 20 (1982 i 2007-2008), 20-bis (1967-1981 i 1982), 22 (1946-1954), 24 (1956-2006), 27 (1952-1954) i 28 (2008-2015). Od 1958 roku przez zespół zaczęły kursować również autobusy, jako pierwsza dotarła tutaj linia 145, która kończyła jednak trasę nieco dalej, na pętli Elekcyjna – docierała jednak tutaj tylko do 1961 roku. Nastąpiła przeszło dwudziestoletnia przerwa, zakończona 29 marca 1981 roku otwarciem pętli autobusowej Koło, do której dotarły przedłużone od ul. Deotymy linie 159, 167, 359 (w latach 1983-1991 zastąpiła ją linia 459) i 610 (która istniała do 1992 roku). Większą zmianę przyniósł grudzień 1997 roku, kiedy to linia 167 została wydłużona i dotarła na Bemowo-Lotnisko, dwa miesiące dotarła tu linia 129, a w 1999 roku zniknęła linia 359. W 2009 roku przez kilka miesięcy, w związku z remontem torowiska na Trasie W-Z docierała tutaj również linia 520, w międzyczasie przedłużono też linię 201.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)