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| - La polaire des vitesses d'un aéronef est la courbe qui décrit sa vitesse verticale en fonction de sa vitesse horizontale en vol droit stabilisé. En règle générale cette courbe varie pour un aéronef donné et en air immobile en fonction du poids embarqué, de la poussée des moteurs et de l'inclinaison de son aile (assiette). Pour un PUL de vol libre le moteur est l'énergie potentielle gagnée en perdant de l'altitude et la poussée n'est rien d'autre que la partie horizontale de la force de portance, donc le pilote ne peut en aucune manière agir indépendamment sur la poussée et l'inclinaison de son aile. Pour une position des freins donnée en vol droit stabilisé, l'aile aura toujours exactement les mêmes paramètres de vol (assiette, incidence, vitesse, taux de chute, finesse). La forme de la po
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| - La polaire des vitesses d'un aéronef est la courbe qui décrit sa vitesse verticale en fonction de sa vitesse horizontale en vol droit stabilisé. En règle générale cette courbe varie pour un aéronef donné et en air immobile en fonction du poids embarqué, de la poussée des moteurs et de l'inclinaison de son aile (assiette). Pour un PUL de vol libre le moteur est l'énergie potentielle gagnée en perdant de l'altitude et la poussée n'est rien d'autre que la partie horizontale de la force de portance, donc le pilote ne peut en aucune manière agir indépendamment sur la poussée et l'inclinaison de son aile. Pour une position des freins donnée en vol droit stabilisé, l'aile aura toujours exactement les mêmes paramètres de vol (assiette, incidence, vitesse, taux de chute, finesse). La forme de la polaire des vitesses ne dépendra donc que du PTV et du vent. Il est aussi à noter qu'en vol libre la vitesse évolue dans le sens opposé à l'incidence : l'incidence augmente lorsque la vitesse diminue. La polaire des vitesses permet d'illustrer les différents régimes de vol d'une aile de vol libre et de déterminer ses valeurs de performance dans chaque régime (vitesses, taux de chute ou de montée, finesse, angle de plané). Une compréhension de cet outil vous aidera à optimiser un vol selon les conditions recontrées ou les phases de vol (exploitation d'ascendances, transition d'une zone ascendante vers une autre en perdant le moins possible d'altitude).
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