| abstract
| - [[Файл:Am1.jpg|мини|справа|250px|И дым Голландии и сладок и приятен самолётам]] мини|справа|250px|Амстердамские дизайнеры веб-сайтов сначала тренируются на котиках тротуарной плитке мини|справа|250px|Решение проблем автопарковок у домов по-амстердамски мини|справа|250px|Амстердамский аист ищет подходящий небоскрёб для гнезда, вблизи водопоя Своим возникновением город обязан пышнотелой даме по имени Анна Мария Эстер, которая заслонила своим массивным телом пробоину в дамбе и спасла поле конопли от затопления разгневанным Нептуном. Благодарные крестьяне поэтому и назвали новый город, возникший в здешних краях, «Эстердамск» или «А. М. Эстер-дам-городок», упрощённо — Амстердам. Флаг города — красный флаг с тремя буквами «Х» на чёрном фоне, что говорит о победе коммунизма, а также о том, что детям до 18 лет жить в городе строго запрещено. Герб города — тот же флаг, но повешенный неправильно. Гимн города исполняется на Хохландском, но Эсперантийцы также могут его понять. В Амстердам разрешено проносить с собой разные вещи, чей вес не превышает килограмм: лёгкий тротил, лёгкий плутоний и лёгкие наркотики. Однажды в эпоху Тиля Уленшпигеля испанцы при благочестивом сожжении ведьмы, немножко перестарались и случайно подожгли близлежащие поля. Дыму было столько, что вставило даже парижанам, которые вместе с амстердамцами решили повоевать за «испанское наследство». Воевали, естественно, как попало и с кем попало. Череда войн закончилась убедительной победой Вильгельма Ганджубасского — первого правителя Нетхерландов и полей Амстердама. Вильгельм привил горожанам любовь к тюльпанам, которые даже при случайном поджоге, горели плохо, зато радовали глаз не меньше цветущей конопли. С воцарением династии Ганджубасских связывают необычайный расцвет ремесел и искусств, длящийся по сей день. Особенно длится расцвет ремёсел в так называемых Кварталах Красных Фонарей, населённых марксистами-джедаистами и маоистами. Жители Кварталов Красных Фонарей каждый раз собираются с фонарями на празденства в честь красных дней календаря, а именно Красной Горки и Красного Октября, а также в День Розовой Пантеры. В Амстердаме бывал царь Пётр I, на улицах города он не расставался с топором и опасался носить корону. Именно из Амстердама он привёз в Россию перспективного негра из Камеруна, курительную трубку и семена картошки без инструкции как их применять (отчего много народу полегло на Руси, воскурившего ботву). Интересна история происхождения участков рельс, остатки которых, украшенные занимательными крюками, можно заметить на крышах многих старых амстердамских домов. В середине XIII столетия главным правителем Амстердама, а также его помощниками, был принят к реализации проект строительства Всеамстердамской Железной Дороги, предложеный бароном Ван Хохтом Паранойко. Проект предполагал создание разветвлённой сети железнодорожного сообщения, позволяющей обслуживать как городское население, так и перегруженные транспортные линии подвоза конопли из окрестных стран. Основным достоинством проекта по сравнению с конкурирующими (прежде всего проектом строительства магистрального наркотрубопровода в Афганистан с ответвлением в Колумбию под названием «Дело Труба») была элегантность, с которой столь масштабное строение вписывалось в тесную застройку городского центра — рельсы предлагалось проложить по крышам домов, а над каналами натянуть специальные канатные мосты повышенной прочности. По слухам, сильное лобби во главе с бароном добилось поддержки проекта у голландской анархической церкви, а также заполучило благословление строительства, подписанное Папой Римским. Стоит отметить, что подлинность его подписи до сих пор оспаривается потомками. Как бы то ни было проект был успешно реализован, а сеть железных дорог опутала город со всех сторон, прежде всего сверху. Жители города были настолько счастливы, что сами решили праздновать в течение месяца, а не ходить на работу в порт аж целый год. В первые дни празднования по традиции на центральной площади города были повешены несколько министров правительства. Неприятности у барона и его проекта начались с того самого момента, как, после окончания празднования, стало очевидно, что проложить рельсы было недостаточно и необходимо также изобрести машину, которая по ним сможет ездить. Изобретение паровоза было поручено транспортному отделению ордена Тамплиеров, которые, согласивишись, навлекли и на себя проклятие пуритан. Стоит отметить, что к тому моменту пуритане успели трижды проклясть весь город и его жителей. Проклятые лишь один раз Тамплиеры смотрелись на этом фоне очень выигрышно. Попытки изобрести паровоз спровоцировали орден на организацию нескольких крестовых походов с целью анализа опыта зарубежных коллег. Это позволило им уложиться в 4 года при выделенных пяти, что, кстати, породило знаменитую шутку «пятилетку в четыре года», неоднократно использованную в дальнейшем их коллегами в СССР. Испытания голландского паровоза на безвоздушной подушке и воздушной дороги были назначены на 1 апреля 1438 года, когда по плану паровоз должен был доставить почётный груз цветов и травы от центрального вокзала к королевскому дворцу. За штурвалом паровоза, согласно плану испытаний, находилась вся высшая знать города и духовенство. Под всеообщее улюлюкание, радостные крики и праздничный фейерверк паровоз торжественно сошёл с рельсов, успев врезаться в королевский дворец, чем доставил драгоценный груз по назначению. Загадкой остается, почему успешные в целом испытания рассердили короля, однако факт остается фактом — король потребовал в письменной форме от Римского Папы отозвать подпись под благословлением строительства, что позволило бы отдать организаторов проекта под суд. За время прокладки рельс в Риме сменилось три Папы, из которых двое были отравлены. Поэтому никто в Риме так и не смог вспомнить о чем идет речь, где вообще находится Голландия и что такое железная дорога, однако на всякий случай было решено отлучить голландского короля от Церкви за вредность, скупость, и непростительные орфографические ошибки в тексте письма. В Амстердаме, тем временем, население тихонько растащило рельсы на подсобные нужды, оставив только куски намертво вмурованные в крыши домов. А барон был успешно избран новым голландским королём, наладил отношения с Римом и четырежды проклял пуритан. Рельсы в крышах остались свидетельством его единственного неудачного проекта. Их было приказано оснастить крюками дабы «имели они вид устрашающий и гневный». Затем в сознание народа и туристов была внедрена легенда об использовании их в качестве замены лифтам, однако все современные исследователи единогласно расценивают это как бред. В целом можно отметить, что первая амстердамская железная дорога оказала существенное влияние на историю Европы, способствовала укреплению ордена Тамплиеров, росту популярности крестовых походов и положила начало главному празднику всех времен — 1 апреля. Весёлым горожанам — весёлый день города!
- Город геев
- thumb|400px| thumb|400px| Амстерда́м (нидерл. Amsterdam [ˌɑmstərˈdɑm]) — столица и крупнейший город Нидерландов. Является столицей королевства с 1814 года. Расположен в провинции Северная Голландия на западе страны в устье рек Амстел и Эй. Амстердам соединён Нордзе-каналом с Северным морем. По состоянию на 1 января 2012 года население муниципалитета Амстердам составляет 801 847 человек, вместе с пригородами (городской округ) — 2,3 млн жителей. Амстердам является частью агломерации Рандстад, которая является 6-й по величине в Европе. Название города произошло от двух слов: «Амстел» — название реки и «дам» — «дамба». В XII веке это была небольшая рыбачья деревня, но во времена Золотого века Нидерландов Амстердам стал одним из наиболее значимых портов мира и крупным торговым центром. Город является местом концентрации различных культур — в апреле 2009 года здесь проживали представители 177 национальностей. Амстердам также является финансовой и культурной столицей Нидерландов. Здесь расположились штаб-квартиры 7 из 500 наиболее крупных мировых компаний, например, Philips и ING Groep. Также в центре города расположена старейшая в мире фондовая биржа. В Амстердаме расположен главный офис Гринпис. Множество достопримечательностей: Рейксмюзеум, Музей Винсента Ван Гога, Городской музей, Эрмитаж на Амстеле, квартал красных фонарей (Де Валлен) — ежегодно привлекает в город около 4,2 миллиона туристов.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)