thumb|340px|Aprilia RX 125 - SchrägansichtDie Aprilia RX 125 ist das Nachfolgermodell der beliebten RX 125er aus den 80ern. Sie wird von einem Einzylinder-Zweitakt-Motor (Rotax 122) mit 124,82 ccm angetrieben, der auch bei der RS 125 seit 1995 zum Einsatz kommt. Sie ist eines der stärksten, alltagstauglichen Supermotos im 125er-Bereich. Um die Abgasnormen einzuhalten verbaute Aprilia eine elektronische Vergasersteuerung und einen Katalysator. Im gedrosselten Zustand sind alle Baujahre mit Führerschein Klasse A1 legal fahrbar. Im ungedrosselten Zustand ist ein Führerschein der Klasse A2 nötig.
thumb|340px|Aprilia RX 125 - SchrägansichtDie Aprilia RX 125 ist das Nachfolgermodell der beliebten RX 125er aus den 80ern. Sie wird von einem Einzylinder-Zweitakt-Motor (Rotax 122) mit 124,82 ccm angetrieben, der auch bei der RS 125 seit 1995 zum Einsatz kommt. Sie ist eines der stärksten, alltagstauglichen Supermotos im 125er-Bereich. Um die Abgasnormen einzuhalten verbaute Aprilia eine elektronische Vergasersteuerung und einen Katalysator. Sie konnte ab Werk mit 15 PS/11 kW-Drossel (Klasse A1) und ungedrosselt (23 PS/17 kW) bestellt werden. Die Drossel wurde von AlphaTechnik hergestellt und bestand aus einer 140er-Hauptdüse und einer elektronischen Drossel. Seit dem 1. Januar 2013 ist es nicht mehr nötig zusätzlich noch eine 80km/h-Drossel einzubauen. Im gedrosselten Zustand sind alle Baujahre mit Führerschein Klasse A1 legal fahrbar. Im ungedrosselten Zustand ist ein Führerschein der Klasse A2 nötig. Wegen den strikten Abgasnormen wird die RX nicht mehr in Deutschland vertrieben.