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| - Christian Werner (Rennfahrer)
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| - Christian Werner (* 19. Mai 1892 in Stuttgart; † 17. Juni 1932 in Stuttgart-Cannstatt) war ein deutscher Autorennfahrer. Er gewann am 27. April 1924 mit einem Kompressor-Mercedes sowohl den Targa Florio als auch den Coppa Florio, die damals als die schwierigsten europäischen Straßenrennen galten. 1923 erreichte Werner bei den Indy 500 in Indianapolis als Elften im Gesamtklassement, von den Fahrern deutscher Wagen war er Zweiter und unter den europäischen Fabrikaten Dritter. Am 17. Juni 1932 verstarb Werner in Cannstatt an einer Herzlähmung.
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| - Christian Werner (* 19. Mai 1892 in Stuttgart; † 17. Juni 1932 in Stuttgart-Cannstatt) war ein deutscher Autorennfahrer. Er gewann am 27. April 1924 mit einem Kompressor-Mercedes sowohl den Targa Florio als auch den Coppa Florio, die damals als die schwierigsten europäischen Straßenrennen galten. 1911 begann Werner seine berufliche Laufbahn bei der Daimler-Motoren-Gesellschaft. 1922 bestritt er mit der Targa Florio sein erstes großes Rennen, bei dem er den zweiten Platz in der 4,5-Liter-Klasse erreichen konnte. Mit dem Sieg der Rumänischen Tourenrundfahrt gewann er im selbigen Jahr seinen ersten bedeutenden Titel. 1923 erreichte Werner bei den Indy 500 in Indianapolis als Elften im Gesamtklassement, von den Fahrern deutscher Wagen war er Zweiter und unter den europäischen Fabrikaten Dritter. Werner fuhr bei seinem wohl größten Erfolg in seiner Karriere die ersten vier Runden zu je 108 km in 06:32:37 Stunden und gewann damit den Targa Florio. Um den Coppa Florio, der gemeinsam mit dem Targa durchgeführt wurde, zu gewinnen, musste er noch eine weitere Runde absolvieren. Er kam schließlich mit einer Endzeit von 08:17:01 Stunden ins Ziel. Auch fuhr er mit 01:35 Stunden die schnellste Rennrunde. 1928 gewann er auf dem Nürburgring den Großen Preis von Deutschland. Bedingt durch die Weltwirtschaftskrise zog sich Mercedes-Benz schließlich immer mehr aus dem Motorsport zurück und Werner wurden großzügige Angebote aus dem Ausland unterbreitet. Dennoch entschloss er sich dazu, bei Mercedes zu bleiben. Am 17. Juni 1932 verstarb Werner in Cannstatt an einer Herzlähmung.
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