About: Giulio Cabianca   Sponge Permalink

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Giulio Cabianca (born February 19th 1923 in Verona, Kingdom of Italy; died June 15th in Modena, Italy) was a Formula One racing driver who drove during the 1958, 1959 and 1960 Formula One Seasons, scoring his only three points in his final race.

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  • Giulio Cabianca (born February 19th 1923 in Verona, Kingdom of Italy; died June 15th in Modena, Italy) was a Formula One racing driver who drove during the 1958, 1959 and 1960 Formula One Seasons, scoring his only three points in his final race.
  • Cabianca hatte Ende der 1950er-Jahre einen guten Ruf als erfahrener Sportwagen-Rennfahrer, der sich mit Louis Chiron sogar 1957 einen Klassensieg bei der renommierten Mille Miglia in einem OSCA teilte. Dadurch fuhr er gelegentlich auch für Ferrari deren Sportwagen in den Jahren 1959 und 1960. Ein Jahr später verunglückte er bei Testfahrten auf dem Kurs von Modena mit dem Cooper tödlich. Infolge eines Getriebeschadens kam er von der Strecke ab und kollidierte abseits der Strecke mit einem zufällig vorbeifahrenden Taxi. Dessen drei Insassen und Cabianca starben beim Aufprall.
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Birthplace
  • Verona, Veneto, Italy
Birth Date
  • 1923-02-19(xsd:date)
Status
  • Deceased
Name
  • Giulio Cabianca
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  • 1960(xsd:integer)
PlaceOfDeath
  • Modena, Emilia-Romagna, Italy
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  • 1961-06-15(xsd:date)
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  • 1958(xsd:integer)
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  • Giulio Cabianca (born February 19th 1923 in Verona, Kingdom of Italy; died June 15th in Modena, Italy) was a Formula One racing driver who drove during the 1958, 1959 and 1960 Formula One Seasons, scoring his only three points in his final race. Cabianca was killed in a freak accident while testing at Modena in 1961. Suffering a stuck throttle, Cabianca's Cooper T51 went off track, travelling through a circuit perimeter gate and across a public road, colliding with a van, a motorcycle and bicycle, killing the van driver and both cyclists, before hitting three parked cars and a wall. Although conscious at the scene, Cabianca later died in hospital from his injuries.
  • Cabianca hatte Ende der 1950er-Jahre einen guten Ruf als erfahrener Sportwagen-Rennfahrer, der sich mit Louis Chiron sogar 1957 einen Klassensieg bei der renommierten Mille Miglia in einem OSCA teilte. Dadurch fuhr er gelegentlich auch für Ferrari deren Sportwagen in den Jahren 1959 und 1960. Im Verlauf der Formel-1-Saison 1958 machte er sein Formel-1-Debüt am Steuer eines der Maserati 250F des fahrenden Teamchefs Joakim Bonnier beim Grand Prix von Italien. An fünfter Stelle liegend musste er jedoch aufgrund technischer Probleme aufgeben. Am selben Ort und mit der vierten Platzierung konnte er sich jedoch in einem Cooper-Ferrari der Scuderia Castellotti während der Formel-1-Saison 1960 „revanchieren“. Ein Jahr später verunglückte er bei Testfahrten auf dem Kurs von Modena mit dem Cooper tödlich. Infolge eines Getriebeschadens kam er von der Strecke ab und kollidierte abseits der Strecke mit einem zufällig vorbeifahrenden Taxi. Dessen drei Insassen und Cabianca starben beim Aufprall.
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