Mit 19 Jahren begann Ni Amorim seine ersten Rallyes in nationalen Meisterschaften zu fahren. Von 1983 bis 1994 fuhr er im nationalen Tourenwagen-Sport. Dort wurde er vier mal Meister; 1987, 1989 und 1990 mit Ford Sierra und 1993 mit einem Opel Astra. 1995 ging er schließlich in der Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft an den Start. Dort fuhr er mit einem Opel Calibra vom Team Joest jedoch nur 5 Punkte und damit den 21. Gesamtrang ein. 1997 trat Ni Amorim der FIA GT-Meisterschaft bei. Dort erreichte er einige Punkteplätze.
Mit 19 Jahren begann Ni Amorim seine ersten Rallyes in nationalen Meisterschaften zu fahren. Von 1983 bis 1994 fuhr er im nationalen Tourenwagen-Sport. Dort wurde er vier mal Meister; 1987, 1989 und 1990 mit Ford Sierra und 1993 mit einem Opel Astra. 1995 ging er schließlich in der Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft an den Start. Dort fuhr er mit einem Opel Calibra vom Team Joest jedoch nur 5 Punkte und damit den 21. Gesamtrang ein. 1997 trat Ni Amorim der FIA GT-Meisterschaft bei. Dort erreichte er einige Punkteplätze.