thumb|300px|MAN NM223 MAN NM223 - po raz pierwszy zaprezentowano go w 2000 roku na targach IAA we Frankfurcie. We wrześniu następnego roku zaprezentowano go na VII Wystawie Komunikacji Miejskiej w Łodzi. W autobusie zastosowano silnik MAN D0836 LOH 07 w układzie wieżowym, spełniający normę Euro-3. Na tylnej osi zastosowano pojedyncze opony Super Single, dzięki czemu uzyskano wewnątrz szersze przejście pomiędzy siedzeniami mimo mniejszej o 20 cm od standardowej szerokości nadwozia. W Poznaniu jeździ jeden taki model (#1401 ex. #1056), na linii 49.
thumb|300px|MAN NM223 MAN NM223 - po raz pierwszy zaprezentowano go w 2000 roku na targach IAA we Frankfurcie. We wrześniu następnego roku zaprezentowano go na VII Wystawie Komunikacji Miejskiej w Łodzi. W autobusie zastosowano silnik MAN D0836 LOH 07 w układzie wieżowym, spełniający normę Euro-3. Na tylnej osi zastosowano pojedyncze opony Super Single, dzięki czemu uzyskano wewnątrz szersze przejście pomiędzy siedzeniami mimo mniejszej o 20 cm od standardowej szerokości nadwozia. W Poznaniu jeździ jeden taki model (#1401 ex. #1056), na linii 49.