About: dbkwik:resource/ueYHtQOtaeicnPwzPSaBtg==   Sponge Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : 134.155.108.49:8890 associated with source dataset(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • GTW-D8
rdfs:comment
  • In de jaren 1967 en 1968 kochten de Würzburger Straßenbahn tien zesassige DUEWAG-motorrijtuigen van het type GTW-D6. Deze gelede wagens hadden twee motoren van 120 kW elk van het fabrikaat BBC die de wagens, bij een bovenleidingsspanning van 750 V, een maximumsnelheid gaven van 65 km/h. Deze wagens kregen in Würzburg de nummer 231-233 (bouwjaar 1967) en 234-240 (bouwjaar 1968).
dbkwik:resource/t7r5UsudfxpGBZ7jC-dqAA==
  • 65.0
dcterms:subject
fabrikant
  • DUEWAG
lengte
  • 25,4 m
dbkwik:nl.trams/pr...iPageUsesTemplate
Type
dbkwik:resource/Bz4ge8SuSYVlBJyuUdZn0w==
  • 231(xsd:integer)
dbkwik:resource/Lmd-Ouv8Fo31f2NFQb3o7A==
bouwjaar
  • 1967(xsd:integer)
dbkwik:resource/QIhAh0Bt8tWMvyDOhKuRMQ==
  • 2(xsd:integer)
dbkwik:resource/UBWyHfUKIM_UGt_f-FpiUQ==
  • 83(xsd:integer)
breedte
  • 2,20 m
dbkwik:resource/omfxIKDI7-EQA3y70Tkkgg==
  • 57(xsd:integer)
dbkwik:resource/v2G_5dRCLeZ3nv7P1U0OVQ==
  • 18(xsd:integer)
Massa
  • 27.0
afbeelding
  • Hartmannstraße lijn4 GTW-D8.jpg
  • GTW-D8 Bestuurder.jpg
  • GTW-D8 Binnen.jpg
  • GTW-D8-Binnen.jpg
Serie
  • GTW-D8
dbkwik:resource/fco9ybWDCUdmv490YKWVCA==
  • 1000.0
abstract
  • In de jaren 1967 en 1968 kochten de Würzburger Straßenbahn tien zesassige DUEWAG-motorrijtuigen van het type GTW-D6. Deze gelede wagens hadden twee motoren van 120 kW elk van het fabrikaat BBC die de wagens, bij een bovenleidingsspanning van 750 V, een maximumsnelheid gaven van 65 km/h. Deze wagens kregen in Würzburg de nummer 231-233 (bouwjaar 1967) en 234-240 (bouwjaar 1968). In 1975 werden nog eens 8 wagens gekocht, die echter gelijk als achtassers waren uitgevoerd. Hierdoor kregen ze gelijk de type-aanduiding GTW-D8 en de nummers 241-248. Om het zwaardere gewicht van het extra middendeel te compenseren kregen deze zwaardere motoren met 150 kW vermogen. De maximumsnelheid bleef gelijk. In 1982 werden de tien wagens van de eerste serie eveneens van een middendeel voorzien en tot achtassers verbouwd. Sindsdien hebben deze ook de type-aanduiding GTW-D8. Er werden echter geen zwaardere motoren ingebouwd waardoor ze minder vermogen hebben. De Würzburger GTW-D8 wagens werden vroeger op alle dallijnen ingezet. Tegenwoordig kunnen ze alleen nog in de ochtend- en middagspits worden ingezet. Vanwege de lagere vermogens en de lagere remkracht en doordat ze niet voorzien van treinbeïnvloeding mogen ze niet op het steile traject naar Heuchelhof rijden. Omdat lijn 2 en lijn 3 met elkaar verbonden zijn en dit eveneens geldt voor lijn 1 en lijn 4, die verbonden zijn met lijn 5, blijven alleen een paar diensten over in de spits.
Alternative Linked Data Views: ODE     Raw Data in: CXML | CSV | RDF ( N-Triples N3/Turtle JSON XML ) | OData ( Atom JSON ) | Microdata ( JSON HTML) | JSON-LD    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3217, on Linux (x86_64-pc-linux-gnu), Standard Edition
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2012 OpenLink Software