«Nostalgie Istanbul Orient-Express» est à l'origine propriété de INTRAFLUG - CH. A la fin de 1992, INTRAFLUG dépose son bilan. Début 1993, l'entièreté du parc est repris et opéré par REISEBÜRO MITTELTHURGAU (RMT), filiale de MITTELTHURGAUBAHN (MThB) - CH. Le 11 octobre 2002, la faillite de MITTELTHURGAUBAHN (MThB) entraîne avec elle RMT et le «Nostalgie Istanbul Orient-Express». En 2003, le «Nostalgie Istanbul Orient-Express» est repris par TRANSEUROP EISENBAHN AG / Swiss et opéré par ORIENT-EXPRESS – Train de Luxe Betriebs GmbH Austria.
«Nostalgie Istanbul Orient-Express» est à l'origine propriété de INTRAFLUG - CH. A la fin de 1992, INTRAFLUG dépose son bilan. Début 1993, l'entièreté du parc est repris et opéré par REISEBÜRO MITTELTHURGAU (RMT), filiale de MITTELTHURGAUBAHN (MThB) - CH. Le 11 octobre 2002, la faillite de MITTELTHURGAUBAHN (MThB) entraîne avec elle RMT et le «Nostalgie Istanbul Orient-Express». En 2003, le «Nostalgie Istanbul Orient-Express» est repris par TRANSEUROP EISENBAHN AG / Swiss et opéré par ORIENT-EXPRESS – Train de Luxe Betriebs GmbH Austria. A la fin du mois de février 2005, l’immatriculation P-SBB-CFF-FFS attribuée à 25 véhicules historiques du «NIOE» est supprimée (in Eisenbahn Amateur 6/2005). Certains de ces véhicules seront ensuite repris sous immatriculation de particulier aux ÖBB.