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| - The first line of the C-Train opened on May 25, 1981 following three years of track work. This line, the 'South Line', ran from downtown Calgary south to Anderson Station (see South Line below for details). The other two current sections of line, the Northeast Line (running northeast) and the Northwest Line (running northwest) opened on 27 April 1985 and 7 September 1987 respectively. Since those opening dates, ten new stations have opened up:
- [[Fichier:Ctrain2011.jpg|thumb|Plan actuel du C-Train et prévisions d'extensions d'ici 2012.]] Le C-Train est le tramway de Calgary, géré par Calgary Transit. Il s'agit du LRT (Light Rail Transit) le plus écologique et le plus utilisé d'Amérique du Nord, et ses rames sont construites par Siemens. Le 25 mai 1981, Calgary Transit devient l'un des premiers systèmes de transports nord-américains à mettre en place un LRT (light rail system) ou tramway, le C-Train, dont la construction a commencé en 1978. La ligne originale (alors appelée A-Line, avant de devenir la Route 201) partait d'Anderson Station (juste au nord d'Anderson Road, au sud-sud-est de la ville) jusqu'au centre-ville de Calgary. En 1985, une ligne nord-est (B-Line / Route 202) ouvre, partant de Whitehorn Station (juste au sud
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| - The first line of the C-Train opened on May 25, 1981 following three years of track work. This line, the 'South Line', ran from downtown Calgary south to Anderson Station (see South Line below for details). The other two current sections of line, the Northeast Line (running northeast) and the Northwest Line (running northwest) opened on 27 April 1985 and 7 September 1987 respectively. Since those opening dates, ten new stations have opened up:
* 30 August 1990 - Brentwood Station (Northwest Line)
* 8 October 2001 - Canyon Meadows Station and Fish Creek-Lacombe Station (South Line)
* 14 December 2003 - Dalhousie Station (Northwest Line)
* 27 June 2004 - Shawnessy Station and Somerset-Bridlewood Station (South Line)
* 17 December 2007 - McKnight/Westwinds Station (Northeast Line)
* 15 June 2009 - Crowfoot Station (Northwest Line)
* 27 August 2012 - Martindale Station and Saddletowne Station (Northeast Line)
* 25 August 2014 - Tuscany Station (Northwest Line) The C-Train initially used Siemens-Duewag U2 trains (originally designed for German metros, and used by Edmonton's earlier light rail system), which constituted the entire fleet until mid-July 2001. At that point in time the first cars of the newer Siemens SD-160 began arriving. There are now seventy-two SD-160s and eight-two U2s in service (the eighty-third U2 was retired in a March 2002 accident). As of 2004 there is a total of 42.1 km of track; the three lines are 20.7 km (the southern line or A-Line), 9.8 km (the northeastern line or B-Line), and 11.0 km (the northwestern line or C-Line) in length.
- [[Fichier:Ctrain2011.jpg|thumb|Plan actuel du C-Train et prévisions d'extensions d'ici 2012.]] Le C-Train est le tramway de Calgary, géré par Calgary Transit. Il s'agit du LRT (Light Rail Transit) le plus écologique et le plus utilisé d'Amérique du Nord, et ses rames sont construites par Siemens. Le 25 mai 1981, Calgary Transit devient l'un des premiers systèmes de transports nord-américains à mettre en place un LRT (light rail system) ou tramway, le C-Train, dont la construction a commencé en 1978. La ligne originale (alors appelée A-Line, avant de devenir la Route 201) partait d'Anderson Station (juste au nord d'Anderson Road, au sud-sud-est de la ville) jusqu'au centre-ville de Calgary. En 1985, une ligne nord-est (B-Line / Route 202) ouvre, partant de Whitehorn Station (juste au sud de l'intersection entre McKnight Boulevard et la 36th Street NE dans le cadran nord-est de la ville), et, en 1987, une ligne nord-ouest (C-Line / extension de la Route 201) ouvrit à tenps pour les Jeux Olympiques d'Hiver 1988, partant du centre-ville et allant jusqu'à University Station (juste à l'est du campus de University of Calgary, entre les 24th et 32nd Avenues sur Crowchild Trail). En 1990, une extension d'1 km est ajoutée à la branche nord-ouest jusqu'à Brentwood Station (au sud de Brisebois Drive sur Crowchild Trail) ; en 2001, 2 nouvelles stations sont ajoutées à la branche sud : Canyon Meadows Station (au nord de Canyon Meadows Drive et à l'ouest de Macleod Trail) et Fish Creek-Lacombe Station (au sud de Bannister Road et à l'ouest de Macleod Trail) ; le 15 décembre 2003, la station Dalhousie (au sud de la 53rd Street près de Crowchild Trail) est ajoutée à la branche nord-ouest. Le 28 juin 2004, 2 nouvelles stations ouvrent sur la ligne sud : Shawnessy (au sud du nouvel échangeur entre Macleod Trail et Shawnessy Boulevard) et Somerset-Bridlewood (au sud de la 162nd Avenue et à l'ouest de Shawnee Gate). Le 17 décembre 2007, la station McKnight-Westwinds est ajoutée à la ligne nord-est. Le 15 juin 2009, la station Crowfoot est ajoutée 4 km au nord-ouest de la station Dalhousie. D'autres stations sont en projet ou en construction, comme Tuscany, sur la ligne nord-ouest.
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