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| - Hinter der Faldari verbirgt sich eine Firma mit Namen Anhur Mechanics Systems, die im Jahre 60 TST mit der Aurora die erste Konkurrenzmaschine zur Straith von Telca ausliefern konnten. Tatsächlich erkannte die Firma sehr schnell, das es auf dem zivilen Markt einen enormen Bedarf nach echten Hochleistungsjägern gab, jedoch fehlte ein geeigneter Partner, der gewillt und bereit war, das doch immens hohe finanzielle Risiko einer Neuentwicklung mit zu tragen. Mehrere Gespräche mit Vertretern der CIS verliefen ergebnislos, Söldnergilden wie beispielsweise die Dark Stars waren schon an anderen Projekten (oder besser Firmen) beschäftigt. Da das Militär nicht mit ins Boot geholt werden konnte, bewarb man sich stattdessen bei der CCN, der obersten „Behörde“ des Tri-Systems für Kommerz, Kommunikation
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| - Hinter der Faldari verbirgt sich eine Firma mit Namen Anhur Mechanics Systems, die im Jahre 60 TST mit der Aurora die erste Konkurrenzmaschine zur Straith von Telca ausliefern konnten. Tatsächlich erkannte die Firma sehr schnell, das es auf dem zivilen Markt einen enormen Bedarf nach echten Hochleistungsjägern gab, jedoch fehlte ein geeigneter Partner, der gewillt und bereit war, das doch immens hohe finanzielle Risiko einer Neuentwicklung mit zu tragen. Mehrere Gespräche mit Vertretern der CIS verliefen ergebnislos, Söldnergilden wie beispielsweise die Dark Stars waren schon an anderen Projekten (oder besser Firmen) beschäftigt. Da das Militär nicht mit ins Boot geholt werden konnte, bewarb man sich stattdessen bei der CCN, der obersten „Behörde“ des Tri-Systems für Kommerz, Kommunikation und Handel. Die Leute dort waren sichtlich überrascht, bislang gab es keine offizielle Kooperation zwischen einem Schiffsproduzenten und eben dieser Behörde. Anhur Mechanics Systems bot an, eine große Anzahl des neuen Jägers zum stark reduzierten Preis in einer Basisversion der CCN und deren Vertragspiloten zur Verfügung zu stellen. Die ständig größer werdende Bedrohung durch Piraten machte diese Offerte noch lukrativer… Schließlich sagte die CCN zu und man begann mit der Konzeption eines Prototyps. Die Entwicklung verzögerte sich dabei um einige Jahre, der Grund war vermutlich die ablehnende Haltung der CIS gegenüber der ursprünglichen Freij im Jahre 142 TST. Als jedoch nur 7 Jahre später der überarbeitete Prototyp der Freij seinen Siegeszug im Tri-System antrat, vergrößerte man das Entwicklerteam um etliche Ingenieure, um möglichst schnell den eigenen Jäger anbieten zu können. 152 TST war es dann soweit, die Faldari war nicht nur ganze 20.000 Credits billiger als die Freij, sie war auch noch wesentlich günstiger im Unterhalt. Die ersten sechzig Maschinen gingen ausnahmslos an die CCN, erst 155 TST wurden die ersten Jäger an Zivilisten ausgeliefert. Insgesamt verlassen derzeit rund einhundertzehn Jäger dieses Typs monatlich die Werkshallen.
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