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| - ´Los humanos han construido puentes primitivos desde la primera vez que echaron unos troncos por encima de un riachuelo o río que necesitaban cruzar. Aunque se dice que hubo un puente de arco hecho de ladrillo en Babilonia hacia el año 1800 a.C., la mayoría de los puentes de esa época eran probablemente de madera. Los romanos desarrollaron la construcción de puentes hasta tal punto que los ingenieros medievales occidentales tardaron mucho en igualarla. Los puentes romanos tenían frecuentemente varios arcos de piedra que soportaban una carretera plana. Hay puentes de este tipo de al menos el año 219 a.C. No fue hasta mediados del siglo XIX que los diseños de los puentes incorporaron el metal para añadir fuerza y permanencia. Los primitivos puentes reforzados usaban refuerzos de madera atado
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| - ´Los humanos han construido puentes primitivos desde la primera vez que echaron unos troncos por encima de un riachuelo o río que necesitaban cruzar. Aunque se dice que hubo un puente de arco hecho de ladrillo en Babilonia hacia el año 1800 a.C., la mayoría de los puentes de esa época eran probablemente de madera. Los romanos desarrollaron la construcción de puentes hasta tal punto que los ingenieros medievales occidentales tardaron mucho en igualarla. Los puentes romanos tenían frecuentemente varios arcos de piedra que soportaban una carretera plana. Hay puentes de este tipo de al menos el año 219 a.C. No fue hasta mediados del siglo XIX que los diseños de los puentes incorporaron el metal para añadir fuerza y permanencia. Los primitivos puentes reforzados usaban refuerzos de madera atados con tirantes de hierro. En 1850, los refuerzos de madera se empezaron a cambiar por refuerzos de acero. Los puentes modernos incorporan diseños que van desde arcos de hormigón y acero , a puentes de acero de tirantes o suspendidos. El desarrollo de modernos puentes construidos con materiales duraderos fue vital para la expansión de los sistemas de vías férreas y carreteras en todo el mundo.
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