abstract
| - right|thumb|250px|Widok na peron right|thumb|250px|Widok na peron z torowiska [[Plik:Warszawa Mokry Ług (tu będzie).JPG|right|thumb|250px|Miejsce, w którym powstał przystanek kolejowy (08.2014)]] Warszawa Mokry Ług – przystanek kolejowy, który powstał w ramach modernizacji trasy Warszawa Rembertów – Zielonka (część linii kolejowej E75). Widnieje na liście przystanków Zarządu Transportu Miejskiego (nr 2920, rozkłady jazdy). Przystanek składa się z dwóch peronów bocznych oddalonych od siebie o 250 metrów, a pomiędzy peronami został umiejscowiony przejazd kolejowy. Na przystanku oprócz megafonów zainstalowane są zegary i oznakowanie stałe. 12 października 2014 roku zamknięto fragment linii kolejowej w celu zbudowania przystanku i modernizacji linii, prace zakończono w lipcu 2016 roku, a przystanek otwarto 1 sierpnia 2016 roku. Pomysł budowy przystanku był krytykowany m.in. przez burmistrz Rembertowa Agnieszkę Kądeję jako mający bardziej służyć mieszkańcom Zielonki niż Rembertowa, która preferowałaby raczej stację na skrzyżowaniu Chełmżyńskiej i Strażackiej. Przystanek znajduje się przy skrzyżowaniu ul. Czwartaków i al. Sztandarów, przy zespole przystankowym PKP Mokry Ług, z którym stacja tworzy jeden węzeł. Na stacji zatrzymują się będą pociągi Kolei Mazowieckich. Jest to przystanek graniczny pierwszej strefy biletowej ZTM.
|