This HTML5 document contains 16 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
n17http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/FbtCsq9KYwTix8Wh1IybhQ==
n15http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/heRDX06A4sA30esbQsn-Dw==
n22http://dbkwik.webdatacommons.org/ontology/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n16http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/Lmd-Ouv8Fo31f2NFQb3o7A==
n21http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/a8O0K0ahEdV99bvIs-TtYw==
n14http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/OXqE5QJ8bRRqMFODo2BDsw==
n7http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/-xeVdga39aJ1Qqg8F0IEyA==
n19http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/GsmMk1DcYV4DrWylzwXhxA==
n18http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/8hx_O4zXOd34qbc5d1_Ylg==
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n2http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/3GWy_EhZ0JiNoJiHQKnIWg==
n4http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/quY0QNJGD589lKzQMns2og==
n8http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/w-WIkmWg-NgAU4DKucaScw==
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n11http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/zga4nwlh_cUgglDOv8baww==
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n3http://dbkwik.webdatacommons.org/nl.trams/property/
n10http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/RiaMY-W7ua567zJeXjY1LA==
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n20http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/OqNC1LJmePNdTq5N7DnSnQ==
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n6http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/bckkhuthKcrNETUEvdGGCQ==
Subject Item
n2:
rdfs:label
Eurotram
rdfs:comment
De Eurotram is een lagevloertram van het Canadese Bombardier. Begin jaren negentig heeft het Italiaanse bedrijf Socimi de Eurotram ontwikkeld voor het nieuwe trambedrijf van Strasbourg (geopend in november 1994). Men ontwierp een tram bestaande uit drie lange tussenbakken en vier korte bakken waaronder de wielen zitten. De bakken aan de uiteinden zijn zo kort dat er alleen ruimte is voor de bestuurder. De Belg Philippe Neerman is verantwoordelijk voor het design. De Eurotram wordt gekenmerkt door het grote glasoppervlak en de grote enkelvoudige schuifdeuren.
owl:sameAs
dbr:Eurotram
dcterms:subject
n6: n7:
n19:
Bombardier
n3:wikiPageUsesTemplate
n4: n8: n18:
n10:
n11: n20:
n16:
n17:
n15:
Esplanade lijnC Eurotram.JPG
n21:
Eurotram
n14:
Een Eurotram tram in Strasbourg
n22:abstract
De Eurotram is een lagevloertram van het Canadese Bombardier. Begin jaren negentig heeft het Italiaanse bedrijf Socimi de Eurotram ontwikkeld voor het nieuwe trambedrijf van Strasbourg (geopend in november 1994). Men ontwierp een tram bestaande uit drie lange tussenbakken en vier korte bakken waaronder de wielen zitten. De bakken aan de uiteinden zijn zo kort dat er alleen ruimte is voor de bestuurder. De Belg Philippe Neerman is verantwoordelijk voor het design. De Eurotram wordt gekenmerkt door het grote glasoppervlak en de grote enkelvoudige schuifdeuren. Socimi ging echter failliet en de opdracht werd overgenomen door het Zweeds-Zwitserse ABB, die de trams liet bouwen in haar fabriek in York. Het Straatsburgse stadsvervoerbedrijf CTS bezit 36 7-delige trams (33,10 meter lang) met een breedte van 2,40 meter en 66 zitplaatsen. CTS bezit ook nog 17 9-delige Eurotrams (43 meter lang) met een breedte van 2,44 meter en 92 zitplaatsen. In de 21e eeuw is de Eurotram ook geleverd aan Porto (72 stuks) en Milano (26 stuks). Sinds 2001 wordt de Eurotram geleverd door rechtsopvolger Bombardier Transportation. Bombardier biedt deze tram nu aan onder de naam Flexity Outlook (E).