This HTML5 document contains 7 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n5http://dbkwik.webdatacommons.org/ontology/
n2http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/FVChbQYwnIwAtNRq7pGz_w==
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n9http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/o_UyGS_jRB9Dp-r_RBx6ug==
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/55RSSvGeviuMuXKyDehtdA==
n7http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/3GEl1jAxuO3c7JxfxeXPNA==
n6http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/7Pk77-4chAoZH5UDCR07dQ==
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
Subject Item
n2:
rdfs:label
Proces van kwaliteitsbeheersing
rdfs:comment
De kwaliteit van reisinformatie is afhankelijk van elke afzonderlijke stap in het verkeersmonitoringsproces. De inwinning, bewerking en verwerking van gegevens uit het monitoringssysteem zijn stuk voor stuk van invloed op de kwaliteit en betrouwbaarheid van reisoinformatie. Om deze kwaliteit te kunnen beheersen heeft Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer in 2004 onderzoek uitgevoerd naar deze zogenoemde ketenkwaliteit. Het onderzoek had betrekking op de monitoring van het hoofdwegennet, maar de opzet en uitkomsten van het onderzoek kunnen ook op regionaal niveau worden vertaald. Het draait vooral om een heldere verdeling van rollen en verantwoordelijkheden. Dit artikel geeft een samenvatting van het AVV-onderzoek en gaat daarna nog kort in op de realisatie van de voorgestelde pla
dcterms:subject
n4: n6: n7: n9:
n5:abstract
De kwaliteit van reisinformatie is afhankelijk van elke afzonderlijke stap in het verkeersmonitoringsproces. De inwinning, bewerking en verwerking van gegevens uit het monitoringssysteem zijn stuk voor stuk van invloed op de kwaliteit en betrouwbaarheid van reisoinformatie. Om deze kwaliteit te kunnen beheersen heeft Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer in 2004 onderzoek uitgevoerd naar deze zogenoemde ketenkwaliteit. Het onderzoek had betrekking op de monitoring van het hoofdwegennet, maar de opzet en uitkomsten van het onderzoek kunnen ook op regionaal niveau worden vertaald. Het draait vooral om een heldere verdeling van rollen en verantwoordelijkheden. Dit artikel geeft een samenvatting van het AVV-onderzoek en gaat daarna nog kort in op de realisatie van de voorgestelde plannen.