This HTML5 document contains 7 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
n4http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/eb-Wj4UBOBNgfYNPP7Ui5Q==
n10http://dbkwik.webdatacommons.org/ontology/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n7http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/IaBUB9FYNBXmkUJRNybpkQ==
n5http://dbkwik.webdatacommons.org/de.fahrrad/property/
n9http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/EnlStiUvkilaFfuO3bh5Kg==
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n6http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/btx1v9N5MpShTMXZAl1opw==
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n2http://dbkwik.webdatacommons.org/resource/g2pJVOr3NVKaW28PAOV4sA==
Subject Item
n2:
rdfs:label
Rückspiegel
rdfs:comment
thumb|Rückspiegel der Mirrycle Corporation [[Bild:Rückspiegel.jpg|thumb|Rückspiegel für die Montage in das Lenkerende.]] Rückspiegel können nützlich sein, um den rückwärtigen Verkehr besser im Blick zu haben, sind jedoch nicht gesetzlich für Fahrräder vorgeschrieben. Vor allem Radfahrungeübte können durch Rückspiegel möglicherweise ein größeres Sicherheitsgefühl erlangen und selbstbewußter im Mischverkehr fahren, wenn sie wissen, was hinter ihnen los ist. Häufig ist bei Fahranfängerm die Angst im Spiel, dem rückwärtigen Verkehr ausgeliefert zu sein, da er ja nicht ständig im Blickfeld sein kann. Aber auch im dichten Verkehr, besonders als zusätzliches Mittel zum Schulterblick, kann er sinnvoll sein, diesen jedoch nicht ersetzen. Letztlich ist es eine Frage des persönlichen Geschmacks.
dcterms:subject
n4: n7:
n5:wikiPageUsesTemplate
n6: n9:
n10:abstract
thumb|Rückspiegel der Mirrycle Corporation [[Bild:Rückspiegel.jpg|thumb|Rückspiegel für die Montage in das Lenkerende.]] Rückspiegel können nützlich sein, um den rückwärtigen Verkehr besser im Blick zu haben, sind jedoch nicht gesetzlich für Fahrräder vorgeschrieben. Vor allem Radfahrungeübte können durch Rückspiegel möglicherweise ein größeres Sicherheitsgefühl erlangen und selbstbewußter im Mischverkehr fahren, wenn sie wissen, was hinter ihnen los ist. Häufig ist bei Fahranfängerm die Angst im Spiel, dem rückwärtigen Verkehr ausgeliefert zu sein, da er ja nicht ständig im Blickfeld sein kann. Aber auch im dichten Verkehr, besonders als zusätzliches Mittel zum Schulterblick, kann er sinnvoll sein, diesen jedoch nicht ersetzen. Letztlich ist es eine Frage des persönlichen Geschmacks.