This HTML5 document contains 39 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Subject Item

n2:

rdf:type

n39:

rdfs:label

Toni Ulmen

rdfs:comment

Nach der Schulzeit machte Toni Ulmen in der Motorradwerkstatt Hasenclever eine Lehre als Maschinenschlosser. Danach gründete er zusammen mit seinem Bruder Andreas die Firma Gebrüder Ulmen, die noch vor dem Zweiten Weltkrieg die Vertretung von Opel in Düsseldorf übernahm. Sein anderer Bruder war Fahrlehrer.

owl:sameAs

dbr:Toni_Ulmen

n30:

–

n42:

0

n11:

Deutschland

n12:

1952

n36:

Schweiz

n21:

1952

n8:

0

n22:

–

dcterms:subject

n10: n13: n18: n25: n28:

n15:

–

n23:

Düsseldorf, Deutschland

n41:

Düsseldorf, Deutschland

n5:

1976-11-04

n16:

Ulmen, Anton

n26:

–

n3:wikiPageUsesTemplate

n4: n6: n29: n40: n43:

n17:

v

n38:

Ulmen, Toni Toni Ulmen

n32:

–

n24:

deutscher Rennfahrer

n14:

1906-01-25

n27:

–

n37:

2

n35:

1952

n19:

n20:

n7:abstract

Nach der Schulzeit machte Toni Ulmen in der Motorradwerkstatt Hasenclever eine Lehre als Maschinenschlosser. Danach gründete er zusammen mit seinem Bruder Andreas die Firma Gebrüder Ulmen, die noch vor dem Zweiten Weltkrieg die Vertretung von Opel in Düsseldorf übernahm. Sein anderer Bruder war Fahrlehrer. Toni Ulmens motorsportliche Laufbahn begann 1925 bei der Großen Deutschland-Rundfahrt auf einer 250er Velocette. Zwei Jahre später, am 19. Juni 1927, gewann er – ebenfalls auf Velocette – im Eröffnungsrennen des Nürburgrings die 350er-Klasse, bei dem die gesamte Strecke von 28,265 km fünfmal zurückzulegen war. Ulmen fuhr die 141,5 km in 1:40:51,0 Stunden bzw. mit einem Durchschnitt von 84,0 km/h. Ab 1930 war Toni Ulmen Werksfahrer bei NSU und wurde Sieger beim Großen Preis von Deutschland.