"In Offenbach am Main fuhr eine der ersten elektrischen Stra\u00DFenbahnen in Deutschland. Betreiberin war die Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (1884-1906) welche auf Bestreben eines Offenbacher Konsortiums gegr\u00FCndet wurde. Seit 1906 wurde die Stra\u00DFenbahn in st\u00E4dtischer Regie betrieben. File:Favicons GER.gif Dieser Artikel wurde incl. aller [], aus der Wikipedia importiert."@de . . . "In Offenbach am Main fuhr eine der ersten elektrischen Stra\u00DFenbahnen in Deutschland. Betreiberin war die Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (1884-1906) welche auf Bestreben eines Offenbacher Konsortiums gegr\u00FCndet wurde. Seit 1906 wurde die Stra\u00DFenbahn in st\u00E4dtischer Regie betrieben. Die Stadt Offenbach verf\u00FCgte mit den Linien 16, 27 und 28 \u00FCber drei Stra\u00DFenbahnlinien, die allerdings seit den 50er Jahren immer mehr an Bedeutung verloren. Bis in den Zweiten Weltkrieg hinein gab es auch noch die Linie 26, die teilweise den Linienweg der 27 und 28 befuhr. Die Linie 28 verkehrte von der Goethestra\u00DFe zum Friedrichsring. Sie wurde 1951 durch O-Busverkehr, sp\u00E4ter dann durch Omnibusverkehr ersetzt. Die Linie 27 verkehrte von B\u00FCrgel, Hessenstra\u00DFe \u00FCber den Marktplatz und die Kaiserstra\u00DFe nach Tempelsee, Brunnenweg. Beide innerst\u00E4dtische Linien wurden noch vor der Linie 16 eingestellt. Diese verkehrte bis 1969 von Frankfurt kommend zum Alten Friedhof, sp\u00E4ter endete sie in der Frankfurter Stra\u00DFe in H\u00F6he Marktplatz. 1967 verkaufte die St\u00E4dtische Stra\u00DFenbahn Offenbach (SSO) ihre drei vierachsigen Gro\u00DFraumwagen nach Bremerhaven, wo sie bis zur Stilllegung der dortigen Stra\u00DFenbahn 1982 fuhren. Die letzte Linie in Offenbach, die Linie 16, die bis dahin im Gemeinschaftsbetrieb zwischen Offenbach und Frankfurt befahren wurde, wurde deshalb von dieser Zeit an nur noch durch die St\u00E4dtische Stra\u00DFenbahn Frankfurt (SSF) betrieben. Durch die Verk\u00FCrzung der Linie 16 1969 zum Marktplatz entstand als Endhaltestelle eine Stumpfendstelle, wodurch die Einrichtungswagen, die zu dieser Zeit noch ausschlie\u00DFlich verkehrten, auf der Linie 16 nicht mehr eingesetzt werden konnten, da sie wegen der fehlenden Wendeschleife nicht mehr wenden konnten. An der alten Endhaltestelle am Alten Friedhof hatte noch eine gro\u00DFe Blockumfahrung existiert. Daher wurden nun acht Zweirichtungsfahrzeuge vom Typ \u201EO\u201C angeschafft, die mittlerweile auch nicht mehr im Linienbetrieb verkehren. 1996 wurde das letzte Teilst\u00FCck in Offenbach am Main vom August-Bebel-Ring zum Marktplatz stillgelegt, da angeblich ein unwirtschaftlicher Parallelverkehr zur 1995 er\u00F6ffneten Offenbacher S-Bahnstrecke bestanden haben soll. Unterst\u00FCtzt wurde die Stilllegung durch Offenbacher Kaufleute, die die Stra\u00DFenbahn aus der Fu\u00DFg\u00E4ngerzone am Marktplatz verschwinden lassen wollten. Es wurde dazu sogar eine Radarfalle installiert, die sicherstellte, dass die Stra\u00DFenbahnen dort nicht schneller als 7 km/h fahren konnten. Die aus Frankfurt am Main kommende Linie 16 endet seitdem an der Stadtgrenze; die Demontage des noch bis zum Beginn der Fu\u00DFg\u00E4ngerzone reichenden Schienenst\u00FCcks wurde 2006 abgeschlossen. Inzwischen mehren sich jedoch die Stimmen, die eine Wiedereinf\u00FChrung der Stra\u00DFenbahn in Offenbach bef\u00FCrworten. Dazu geh\u00F6ren vor allem Offenbacher Einzelh\u00E4ndler, die nach der Stilllegung 1996 teilweise starke Umsatzr\u00FCckg\u00E4nge verzeichneten. Auf Frankfurter Seite hat sich insbesondere Verkehrsdezernent Lutz Sikorski (Gr\u00FCne) mehrfach f\u00FCr eine Verl\u00E4ngerung der Linie 16 in die Offenbacher Innenstadt ausgesprochen. Erste Gespr\u00E4che mit Offenbacher Vertretern begannen im November 2006. Der Fraktionschef der Offenbacher FDP bef\u00FCrwortet allerdings nur ein Linienf\u00FChrung bis zur Kaiserstra\u00DFe damit die Fu\u00DFg\u00E4ngerzone nicht wieder \"zerschnitten\" wird. Aktuell soll auch eine Linienf\u00FChrung zum Offenbacher Hauptbahnhof in Erw\u00E4gung gezogen werden. File:Favicons GER.gif Dieser Artikel wurde incl. aller [], aus der Wikipedia importiert."@de . . . "Stra\u00DFenbahn Offenbach"@de . .