"Serie 030-2128 a 2205/2209 a 2222 de Renfe"@es . . "1859"^^ . . "Renfe Serie 030-2128 a 2205"@es . "440.0"^^ . "Estas locomotoras son las antiguas 1301 a 1386 del Norte. 78 maquinas llegaron a Renfe, donde formaron la serie mas numerosa de 030. En diciembre de 1942, 75 fueran en servicio en antiguos depositos de la Compa\u00F1\u00EDa de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00F1a. En 1954, algunas habian sido transladas en Cordoba (030-2156), Pueblo-Nuevo (030-2137), Lerida, y Soria. La Renfe las utilizo casi exclusivamente para maniobras. En 1955 de desguazaron 10, 5 en 1956, 1 en 1957, 23 en 1958. Las quatros ultimas, 030-2163, 2185, 2199, y 2201 fueron desguazadas en 1966"@es . "156"^^ . "1300.0"^^ . "7.0"^^ . "99.87"^^ . "1.42"^^ . "?"@es . "8221.0"^^ . "30"^^ . "image:RN030-2132JPVL.JPG"@es . "6.0"^^ . "?"@es . "Serie 030-2128 a 2205 de Renfe"@es . "600.0"^^ . . "22.5"^^ . . "La 030-2132"@es . "Schneider, Graffenstaden, Haswell, Talleres Norte"@es . "4200.0"^^ . "Estas locomotoras son las antiguas 1301 a 1386 del Norte. 78 maquinas llegaron a Renfe, donde formaron la serie mas numerosa de 030. En diciembre de 1942, 75 fueran en servicio en antiguos depositos de la Compa\u00F1\u00EDa de los Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00F1a. En 1954, algunas habian sido transladas en Cordoba (030-2156), Pueblo-Nuevo (030-2137), Lerida, y Soria. La Renfe las utilizo casi exclusivamente para maniobras. En 1955 de desguazaron 10, 5 en 1956, 1 en 1957, 23 en 1958. Las quatros ultimas, 030-2163, 2185, 2199, y 2201 fueron desguazadas en 1966"@es . "9.0"^^ . "1672.0"^^ . "5760"^^ . "2"^^ . "31.7"^^ . .