"[[Archivo:Zab Atocha88 001.jpg|thumb|right|400px|Pan\u00F3ramica de la Estaci\u00F3n de Atocha en 1988. A la derecha coches cama del Giralda Expreso.]]El tren expreso Estrella Giralda, que cubr\u00EDa el trayecto nocturno entre Madrid y Sevilla circul\u00F3 por \u00FAltima vez el 17 de octubre de 1992, saliendo a las 22 horas de Chamart\u00EDn en Madrid y de Santa Justa en Sevilla al terminar la Exposici\u00F3n Universal. Se suprimi\u00F3 haber descendido la demanda de viajeros debido a la puesta en marcha del AVE entre Madrid y Sevilla. Al mismo tiempo se retras\u00F3 el horario de salida del \u00FAltimo AVE diario de las 20 a las 21 horas."@es . "[[Archivo:Zab Atocha88 001.jpg|thumb|right|400px|Pan\u00F3ramica de la Estaci\u00F3n de Atocha en 1988. A la derecha coches cama del Giralda Expreso.]]El tren expreso Estrella Giralda, que cubr\u00EDa el trayecto nocturno entre Madrid y Sevilla circul\u00F3 por \u00FAltima vez el 17 de octubre de 1992, saliendo a las 22 horas de Chamart\u00EDn en Madrid y de Santa Justa en Sevilla al terminar la Exposici\u00F3n Universal. Se suprimi\u00F3 haber descendido la demanda de viajeros debido a la puesta en marcha del AVE entre Madrid y Sevilla. Al mismo tiempo se retras\u00F3 el horario de salida del \u00FAltimo AVE diario de las 20 a las 21 horas. Hacia 1988 el Giralda Expreso dispon\u00EDa de coches con plazas acostadas y paqueter\u00EDa. El Costa de la Luz dispon\u00EDa plazas de asiento. Los servicios nocturnos entre ambas ciudades se mantuvieron con con el autoexpreso Estrella Costa de la Luz, que cubr\u00EDa la l\u00EDnea C\u00E1diz, Huelva y Madrid-Chamart\u00EDn. El Pa\u00EDs del 18 de octubre de 1992 escrib\u00EDa: El \"expreso Estrella-Giralda es uno de los m\u00E1s antiguos en prestar el servicio de ferrocarril entre Madrid y Sevilla, desde 1867. Bajo un sinf\u00EDn de denominaciones, fue el \u00FAnico tren directo que funcion\u00F3 entre ambas ciudades durante 75 a\u00F1os\". Categor\u00EDa:Trenes con nombre"@es . "Giralda Expreso"@es . .