. "left|thumb|Instalace klimatizace, zast\u0159e\u0161uj\u00EDc\u00EDch objekt\u016F a hi-tech architektonick\u00FDch dopl\u0148k\u016F si vy\u017E\u00E1dal\u043E m\u00EDrn\u00E9 zv\u00FD\u0161en\u00ED n\u00E1klad\u016F [[Soubor:Cyklo 2.jpg|right|thumb|N\u00E1kres dopravn\u00ED situace v oblasti Vyso\u010Dan, kter\u00FD unikl z pracovn\u00EDch materi\u00E1l\u016F pra\u017Esk\u00E9ho magistr\u00E1tu. Opozi\u010Dn\u00ED politici jsou zd\u011B\u0161eni. Do n\u00E1vrhu je zapracov\u00E1no i zv\u00FD\u0161en\u00ED dopravy zp\u016Fsoben\u00E9 tunelem Blanka, z\u00E1padov\u00FDchodn\u00ED magistr\u00E1lou, \u010Di p\u0159enesen\u00EDm severo-ji\u017En\u00ED magistr\u00E1ly pod zem. Vpravo dole je vyso\u010Dansk\u00E1 cyklostezka]] Vyso\u010Dansk\u00E1 cyklostezka pat\u0159\u00ED k velkolep\u00FDm kousk\u016Fm Pra\u017Esk\u00E9ho magistr\u00E1tu. Na jedn\u00E1n\u00ED rady \u010Desk\u00E9ho hlavn\u00EDho m\u011Bsta padla ot\u00E1zka. \u201ECo\u017E takhle postavit cyklostezku?\u201C\" A m\u00EDstn\u00ED p\u0159\u00EDtomn\u00ED radn\u00ED si posteskli: No jo, ale my jsme Praha! Mus\u00ED ta cyklostezka v n\u011B\u010Dem vynikat. Postavit nejdel\u0161\u00ED? To u\u017E v Nizozemsku maj\u00ED. Nejrychlej\u0161\u00ED? S alpsk\u00FDmi svahy soupe\u0159it nem\u016F\u017Eeme. Odpoledne prot\u00E1hl\u00FDch obli\u010Dej\u016F ale nakonec zachr\u00E1nil s\u00E1m prim\u00E1tor Pavel B\u00E9m, kdy\u017E \u0159ekl \u201EU\u017E to m\u00E1m! Ta na\u0161e bude nejdra\u017E\u0161\u00ED!\u201C. Bylo proto rozhodnuto, \u017Ee cyklostezka ve Vyso\u010Danech bude vedena po dvaceti p\u011Bti mostech a v osmi tunelech. Krom\u011B radn\u00EDho pro dopravu se tak k n\u00E1vrhu cyklostezky dostali i radn\u00ED pro tunely a radn\u00ED pro betonov\u00E9 plochy. V\u0161ichni t\u0159i vytvo\u0159ili kompromisn\u00ED pl\u00E1n, jeho\u017E realizace se v sou\u010Dasn\u00E9 dob\u011B zavr\u0161uje. Cyklostezka m\u00E1 m\u00EDt t\u0159i pruhy v ka\u017Ed\u00E9m sm\u011Bru; pruh pro pomal\u00E1 kola zna\u010Dky Ukrajina, pruh pro rychlej\u0161\u00ED kola zna\u010Dky Favorit a pruh zcela nejrychle\u0161\u00ED bude slou\u017Eit majitel\u016Fm kol, jak\u00FDmi jsou nap\u0159\u00EDklad GT Zaskar Carbon. Cel\u00E1 z\u00E1le\u017Eitost byla samoz\u0159ejm\u011B kritizov\u00E1na v m\u00E9di\u00EDch. N\u011Bkte\u0159\u00ED opozi\u010Dn\u00ED politici si st\u011B\u017Eovali, \u017Ee pra\u017Esk\u00FD magistr\u00E1t celou v\u011Bc zna\u010Dn\u011B p\u0159ehnal, nebo\u0165 cyklostezka nen\u00ED vybavena p\u0159echody pro zv\u011B\u0159, mosty pro lesn\u00ED zv\u011B\u0159, \u010Di p\u0159\u00EDpadn\u011B, \u017Ee cyklostezka nen\u00ED vybudov\u00E1na z ekologick\u00FDch a recyklovateln\u00FDch materi\u00E1l\u016F. Na to pra\u017Esk\u00FD magistr\u00E1t reagoval t\u00EDm, \u017Ee vyso\u010Dansk\u00E1 cyklostezka bude rozhodn\u011B stejn\u011B recyklovateln\u00E1, jako mnoz\u00ED \u010De\u0161t\u00ED politici. O n\u011Bkolik dn\u00ED pozd\u011Bji debata utichla a na novou stavbu p\u011Bj\u00ED v\u0161ichni jen chv\u00E1lu. V roce 2012 byla u cyklostezky zah\u00E1jena v\u00FDstavba \u201Epolyfunk\u010Dn\u00EDho domu\u201C, tak\u017Ee byla cyklostezka uzav\u0159ena, cyklist\u00E9 mus\u00ED s koly nejprve sjet 20 schod\u016F a pak na jin\u00E9m m\u00EDst\u011B zase vyjet do schod\u016F."@cs . . . "Vyso\u010Dansk\u00E1 cyklostezka"@cs . "left|thumb|Instalace klimatizace, zast\u0159e\u0161uj\u00EDc\u00EDch objekt\u016F a hi-tech architektonick\u00FDch dopl\u0148k\u016F si vy\u017E\u00E1dal\u043E m\u00EDrn\u00E9 zv\u00FD\u0161en\u00ED n\u00E1klad\u016F [[Soubor:Cyklo 2.jpg|right|thumb|N\u00E1kres dopravn\u00ED situace v oblasti Vyso\u010Dan, kter\u00FD unikl z pracovn\u00EDch materi\u00E1l\u016F pra\u017Esk\u00E9ho magistr\u00E1tu. Opozi\u010Dn\u00ED politici jsou zd\u011B\u0161eni. Do n\u00E1vrhu je zapracov\u00E1no i zv\u00FD\u0161en\u00ED dopravy zp\u016Fsoben\u00E9 tunelem Blanka, z\u00E1padov\u00FDchodn\u00ED magistr\u00E1lou, \u010Di p\u0159enesen\u00EDm severo-ji\u017En\u00ED magistr\u00E1ly pod zem. Vpravo dole je vyso\u010Dansk\u00E1 cyklostezka]]"@cs . .