"Westwaggon.jpg"@nl . . "Na de Eerste Wereldoorlog zakte de afzetmarkt van Duitse spoorwegfabrikanten in. Dit lag deels aan de beurscrisis in Duitsland, en deels aan de afgenomen export van spoorwegmaterieel. Om toch het hoofd boven water houden besloten enkele fabrikanten te fuseren."@nl . "190"^^ . . "Westwaggon era un constructor alem\u00E1n de vagones, coches de pasajeros, automotores y tranv\u00EDas. El nombre completo era Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken, pero utilizaba comercialmente el t\u00E9rmino \u201CWestwaggon\". El origen de la empresa se remonta a 1845 con la fundaci\u00F3n de Van der Zypen & Charlier in K\u00F6ln (Colonia)-Deutz, especializada en la construcci\u00F3n de vagones y coches y que llegar\u00EDa a ser una de las empresas pioneras en el uso de la tracci\u00F3n el\u00E9ctrica en el ferrocarril. A principio del siglo XX, Van der Zypen & Charlier adquiri\u00F3 otras empresas y cambi\u00F3 el nombre a Westwaggon. A mediados de siglo Westwaggon era una de los fabricantes en el sector ferroviario m\u00E1s importantes de Alemania y jug\u00F3 un papel destacado en le desarrollo de prototipos, como el automotor ligero di\u00E9sel DRG 137 155 que alcanz\u00F3 la velocidad de 215 km/h en 1939 y cuyo concepto de tracci\u00F3n ser\u00EDa recuperado por otros automotores de la postguerra. Westwaggon, que hab\u00EDa llegado a ser el segundo constructor alem\u00E1n de tranv\u00EDas, sufri\u00F3 mucho de la p\u00E9rdida de importancia de estos veh\u00EDculos a partir de los a\u00F1os 1950. En 1958, Westwaggon fue absorbida por Kl\u00F6ckner-Humboldt-Deutz AG."@es . "1845"^^ . "Westwaggon"@nl . "Westwaggon"@nl . "Westwaggon"@es . "Westwaggon era un constructor alem\u00E1n de vagones, coches de pasajeros, automotores y tranv\u00EDas. El nombre completo era Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken, pero utilizaba comercialmente el t\u00E9rmino \u201CWestwaggon\". El origen de la empresa se remonta a 1845 con la fundaci\u00F3n de Van der Zypen & Charlier in K\u00F6ln (Colonia)-Deutz, especializada en la construcci\u00F3n de vagones y coches y que llegar\u00EDa a ser una de las empresas pioneras en el uso de la tracci\u00F3n el\u00E9ctrica en el ferrocarril."@es . "Een Westwaggon AM6D tram op lijn 1 in Oberhausen"@nl . . "Een Westwaggon AM6D tram op lijn 15 in Aachen"@nl . . "Na de Eerste Wereldoorlog zakte de afzetmarkt van Duitse spoorwegfabrikanten in. Dit lag deels aan de beurscrisis in Duitsland, en deels aan de afgenomen export van spoorwegmaterieel. Om toch het hoofd boven water houden besloten enkele fabrikanten te fuseren."@nl . "Een Westwaggon GT4 tram op lijn 3 in Remscheid"@nl . . . . "Goethestra\u00DFe lijn15.jpg"@nl . "Friedrich-Ebert-Platz lijn3 T4.jpg"@nl . "Broermann-Realschule lijn1 AM6D.jpg"@nl .