"La Suspensi\u00F3n hidr\u00E1ulica son mejoras visuales que aparecen en Need for Speed: Underground 2. Se puede utilizar en modo libre y durante una sesi\u00F3n de fotos para una revista. Utilizando el sistema hidr\u00E1ulico tambi\u00E9n ganar\u00E1 el jugador nitroso adicional. Los jugadores pueden activar el sistema hidr\u00E1ulico de un veh\u00EDculo mediante la celebraci\u00F3n de un bot\u00F3n especial para cada plataforma. El sistema hidr\u00E1ulico se pueden controlar al mismo tiempo activado y permiten que el cuerpo del coche para pivote dependiendo de la altura de cada hidr\u00E1ulico individual. La hidr\u00E1ulica de un veh\u00EDculo se pueden actualizar a diferentes niveles, ya que cada actualizaci\u00F3n a\u00F1adir\u00E1 nuevas habilidades. El veh\u00EDculo se le dar\u00E1 movimiento hidr\u00E1ulico adicional, as\u00ED como la adici\u00F3n de una capacidad de rebote despu\u00E9s de alcanzar el m\u00E1s alto de actualizaci\u00F3n posible. Hay tres niveles de hidr\u00E1ulica; los niveles 1, 2 y 3. \n* El nivel 1 es la hidr\u00E1ulica b\u00E1sicas donde s\u00F3lo parte delantera y trasera del veh\u00EDculo pueden ir arriba y abajo. \n* Nivel 2 lo hace de manera que las partes puedan subir y bajar tambi\u00E9n. \n* Nivel 3 hace que sea para que el coche puede hacer los niveles 1 y 2, as\u00ED como de rebote en la parte delantera, la espalda y los lados."@es . "La Suspensi\u00F3n hidr\u00E1ulica son mejoras visuales que aparecen en Need for Speed: Underground 2. Se puede utilizar en modo libre y durante una sesi\u00F3n de fotos para una revista. Utilizando el sistema hidr\u00E1ulico tambi\u00E9n ganar\u00E1 el jugador nitroso adicional. Los jugadores pueden activar el sistema hidr\u00E1ulico de un veh\u00EDculo mediante la celebraci\u00F3n de un bot\u00F3n especial para cada plataforma. El sistema hidr\u00E1ulico se pueden controlar al mismo tiempo activado y permiten que el cuerpo del coche para pivote dependiendo de la altura de cada hidr\u00E1ulico individual."@es . . "Hidr\u00E1ulica"@es . "Hidr\u00E1ulica"@en . . .