"Hier die geltende EU-Richtlinie: W\u00E4hrend des festgelegten Pr\u00FCfzyklus wird gemessen, was hinten rauskommt (CO2 etc). Das wird dann in den Verbrauch umgerechnet. Von Batterieladezust\u00E4nden vorher / hinterher ist nicht die Rede. Ein Hybrid, der den Fahrzyklus nur aus der Batterie bestreitet, hat also 0 CO2-Ausstoss und 0 Liter Verbrauch. Witzig, oder? ich habe letztens im tv einen bericht gesehen der zur ermitlung der co2 weter f\u00FChrte in dem ging hervor das viele messmethoden einfach veraltet sind 1. wird mit kaltem motor gestartet 2. wird sehr viel im langsamen bis mittlerem bereich gefahren 30-50kmh und autobahn glaub ich waren es 500 meter im test und dann auch nur 100 ... unter optimaltemperaturen nat\u00FCrlich alles auchnoch ohne gegenwind in optimal bedingungen simuliert und so komt auch ein wert zustande der unter realbedingungen nie meienr ansicher erf\u00FCllt werden kann genauso wie mit verbrauch ;) mfg. Kategorie:Auto Kategorie:Technik Kategorie:Die besten Fragen Kategorie:Beantwortete Fragen"@de . "Wie wird der CO2-Aussto\u00DF nach Norm bei Hybrid-Fahrzeugen ermittelt, wird dabei die Entladung der Batterie ber\u00FCcksichtigt"@de . . . "Hier die geltende EU-Richtlinie: W\u00E4hrend des festgelegten Pr\u00FCfzyklus wird gemessen, was hinten rauskommt (CO2 etc). Das wird dann in den Verbrauch umgerechnet. Von Batterieladezust\u00E4nden vorher / hinterher ist nicht die Rede. Ein Hybrid, der den Fahrzyklus nur aus der Batterie bestreitet, hat also 0 CO2-Ausstoss und 0 Liter Verbrauch. Witzig, oder?"@de . . .