. . . . "right|thumb|250px|Budynek zarz\u0105du Metra Warszawskiego na terenie STP [[Plik:Tunel_STP.jpg|thumb|right|250px|Wjazd do tunelu metra (2014)]] Stacja techniczno-postojowa Kabaty (w skr\u00F3cie STP Kabaty) to po\u0142o\u017Cona w po\u0142udniowej cz\u0119\u015Bci osiedla Kabaty na Ursynowie stacja postojowa, techniczna i warsztatowa metra oraz g\u0142\u00F3wna siedziba zarz\u0105dzaj\u0105cej nim sp\u00F3\u0142ki Metro Warszawskie sp. z o.o. Stacja mie\u015Bci si\u0119 przy ulicy Wilczy D\u00F3\u0142 5. Stacja zosta\u0142a zaprojektowana w latach 70. XX wieku, a pe\u0142ne funkcjonowanie rozpocz\u0119\u0142a wraz z oddaniem do ruchu I linii metra w 1995 roku. Stacja nie zosta\u0142a jednak wybudowana w ca\u0142o\u015Bci ze wzgl\u0119d\u00F3w oszcz\u0119dno\u015Bciowych, jednak w kolejnych latach prowadzono prace nad rozbudow\u0105 wed\u0142ug pierwotnych plan\u00F3w, zgodnie z rozwijaj\u0105cymi si\u0119 potrzebami. W grudniu 2007 ulokowano tutaj centraln\u0105 dyspozytorni\u0119, obs\u0142uguj\u0105c\u0105 docelowo I i II lini\u0119 metra, kt\u00F3ra przeniesiono ze stacji Politechnika. W nowych, przestronnych pomieszczeniach znalaz\u0142 si\u0119 nowoczesny sprz\u0119t monitoruj\u0105cy i komputerowy, a w sytuacjach nadzwyczajnych ulokuje si\u0119 tutaj sztab kryzysowy. Koszt inwestycji wyni\u00F3s\u0142 15 mln z\u0142otych. W grudniu 2009 roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 rozbudowa stacji o now\u0105 hal\u0119 nr 7 dla taboru, szlifierni\u0119, myjni\u0119, a tak\u017Ce o nowe pomieszczenia w dyspozytorni i elektrowozowni. Wybudowano tak\u017Ce nowy uk\u0142ad torowy w tzw. g\u0142owicy zachodniej, u\u0142atwiaj\u0105cy manewrowanie sk\u0142adami. Prace zako\u0144czy\u0142y si\u0119 w marcu 2011 roku. Kolejna rozbudowa zosta\u0142a przeprowadzona w 2012 roku, kiedy to rozbudowana zosta\u0142a elektrowozownia z now\u0105 g\u0142owic\u0105 zachodni\u0105. W 2013 roku jedn\u0105 z hal magazynowych przebudowano na myjni\u0119, kt\u00F3r\u0105 usuni\u0119to z hali g\u0142\u00F3wnej w celu stworzenia miejsca dla nowych wagon\u00F3w, a w latach 2015-2016 ma powsta\u0107 nowa hala postojowa (nr 6), ma to by\u0107 jednokondygnacyjna hala mieszcz\u0105ca czterna\u015Bcie sk\u0142ad\u00F3w, dyspozytorni\u0119, rozdzielni\u0119 trakcyjno-energetyczn\u0105, pomieszczenia socjalne oraz magazyn, a tak\u017Ce nowe tory dla wagon\u00F3w. Stacja Techniczno-Postojowa s\u0142u\u017Cy za zaplecze techniczne warszawskiej (w przysz\u0142o\u015Bci pierwszej) linii metra: dokonuje si\u0119 tu napraw wagon\u00F3w, przegl\u0105d\u00F3w technicznych, mycia i czyszczenia sk\u0142ad\u00F3w. Na terenie stacji postojowej znajduj\u0105 si\u0119: elektrowozownia, podstacja trakcyjno-energetyczna, nastawnia, gara\u017Ce samochodowe i hala postojowa transportowych pojazd\u00F3w szynowych, stacja paliw p\u0142ynnych, magazyny gaz\u00F3w technicznych i materia\u0142\u00F3w \u0142atwopalnych, oczyszczalnia \u015Bciek\u00F3w przemys\u0142owych, budynek administracyjny, portiernia oraz odpowiednie uk\u0142ady torowe i drogowe. Stacja posiada w\u0142asn\u0105 oczyszczalni\u0119 \u015Bciek\u00F3w, wi\u0119c dzi\u0119ki zamkni\u0119temu obiegowi wody \u017Cadne \u015Bcieki nie wydostaj\u0105 si\u0119 poza teren STP. W sk\u0142ad Kabaty-STP wchodzi te\u017C 1,2-kilometrowy tor testowy. Stacja postojowa-techniczna Kabaty jest po\u0142\u0105czona z lini\u0105 kolejow\u0105 na Radom na po\u0142udnie od stacji Ok\u0119cie. Po\u0142\u0105czenie ma d\u0142ugo\u015B\u0107 oko\u0142o 7 kilometr\u00F3w i s\u0142u\u017Cy do dostarczania do zajezdni metra nowych wagon\u00F3w."@pl . "right|thumb|250px|Budynek zarz\u0105du Metra Warszawskiego na terenie STP right|thumb|250px|Wjazd do tunelu metra Stacja techniczno-postojowa Kabaty (w skr\u00F3cie Kabaty-STP) to znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 na po\u0142udnie od Kabat i pierwszej stacji metra stacja postojowa, techniczna i warsztatowa oraz siedziba Metra Warszawskiego sp. z o.o., znajduje si\u0119 przy ul. Wilczy D\u00F3\u0142 5 na skraju Lasu Kabackiego. Stacja postojowa-techniczna Kabaty jest po\u0142\u0105czona z lini\u0105 kolejow\u0105 na Radom na po\u0142udnie od stacji Ok\u0119cie. Po\u0142\u0105czenie ma d\u0142ugo\u015B\u0107 ok. 7 kilometr\u00F3w i s\u0142u\u017Cy do dostarczania do zajezdni metra nowych wagon\u00F3w."@pl . . . . "right|thumb|250px|Budynek zarz\u0105du Metra Warszawskiego na terenie STP right|thumb|250px|Wjazd do tunelu metra Stacja techniczno-postojowa Kabaty (w skr\u00F3cie Kabaty-STP) to znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 na po\u0142udnie od Kabat i pierwszej stacji metra stacja postojowa, techniczna i warsztatowa oraz siedziba Metra Warszawskiego sp. z o.o., znajduje si\u0119 przy ul. Wilczy D\u00F3\u0142 5 na skraju Lasu Kabackiego. Na terenie stacji postojowej znajduj\u0105 si\u0119: elektrowozownia, podstacja trakcyjno-energetyczna, nastawnia, gara\u017Ce samochodowe i hala postojowa transportowych pojazd\u00F3w szynowych, stacja paliw p\u0142ynnych, magazyny gaz\u00F3w technicznych i materia\u0142\u00F3w \u0142atwopalnych, oczyszczalnia \u015Bciek\u00F3w przemys\u0142owych, budynek administracyjny, portiernia oraz odpowiednie uk\u0142ady torowe i drogowe. Stacja zosta\u0142a zaprojektowana w latach 70. XX wieku, nie wybudowana jednak w ca\u0142o\u015Bci, z wielu niekoniecznie niezb\u0119dnych obiekt\u00F3w zrezygnowano ze wzgl\u0119du na koszty. STP s\u0142u\u017Cy za zaplecze techniczne warszawskiej (w przysz\u0142o\u015Bci pierwszej) linii metra: dokonuje si\u0119 tu napraw wagon\u00F3w, przegl\u0105d\u00F3w technicznych, mycia i czyszczenia sk\u0142ad\u00F3w. Stacja posiada w\u0142asn\u0105 oczyszczalni\u0119 \u015Bciek\u00F3w, wi\u0119c dzi\u0119ki zamkni\u0119temu obiegowi wody \u017Cadne \u015Bcieki nie wydostaj\u0105 si\u0119 poza teren STP. W sk\u0142ad Kabaty-STP wchodzi te\u017C 1,2-kilometrowy tor testowy. Stacja postojowa-techniczna Kabaty jest po\u0142\u0105czona z lini\u0105 kolejow\u0105 na Radom na po\u0142udnie od stacji Ok\u0119cie. Po\u0142\u0105czenie ma d\u0142ugo\u015B\u0107 ok. 7 kilometr\u00F3w i s\u0142u\u017Cy do dostarczania do zajezdni metra nowych wagon\u00F3w. Od grudnia 2007 na STP mie\u015Bci si\u0119 tak\u017Ce centralna dyspozytornia, kt\u00F3ra b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 obie linie metra. Dotychczas dyspozytornia mie\u015Bci\u0142a si\u0119 na stacji Politechnika, jednak ze wzgl\u0119du na ograniczenia przestrzenne zosta\u0142a przeniesiona na Kabaty. Nowe pomieszczenia s\u0105 bardzo przestronne, nowoczesne, wyposa\u017Cone z najlepszy sprz\u0119t komputerowy i monitoruj\u0105cy. W sytuacjach nadzwyczajnych w centralnej dyspozytorni b\u0119dzie zbiera\u0142 si\u0119 sztab kryzysowy. Przetarg na realizacj\u0119 tego przedsi\u0119wzi\u0119cia wygra\u0142a firma Kontron East Europe sp.z o.o., kt\u00F3ra 6 listopada 2006 r. podpisa\u0142a umow\u0119. Koszt ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia wyni\u00F3s\u0142 15 mln z\u0142."@pl . "right|thumb|250px|Budynek zarz\u0105du Metra Warszawskiego na terenie STP [[Plik:Tunel_STP.jpg|thumb|right|250px|Wjazd do tunelu metra (2014)]] Stacja techniczno-postojowa Kabaty (w skr\u00F3cie STP Kabaty) to po\u0142o\u017Cona w po\u0142udniowej cz\u0119\u015Bci osiedla Kabaty na Ursynowie stacja postojowa, techniczna i warsztatowa metra oraz g\u0142\u00F3wna siedziba zarz\u0105dzaj\u0105cej nim sp\u00F3\u0142ki Metro Warszawskie sp. z o.o. Stacja mie\u015Bci si\u0119 przy ulicy Wilczy D\u00F3\u0142 5."@pl . "Stacja techniczno-postojowa Kabaty"@pl .